Una nuova sportiva italiana con motore V6 all'orizzonte

Nella sua breve (prima) vita il marchio Osca ha associato il proprio nome ad auto sportive, tanto da arrivare a correre anche in Formula 1, con risultato tutt'altro che esaltanti. Ora che il brand è rinato, sotto l'egida di HIB, nuova realtà imprenditoriale di Massimo Di Risio, non bisogna pensare che vivrà unicamente di SUV. In occasione della presentazione della MT6, un SUV coupé compatto, i vertici della Casa infatti hanno anticipato l'arrivo di una nuova coupé sportiva.

Per ora c'è unicamente una manciata di foto, bozzetti di quello che sarà il modello di punta firmato OSCA. Non ci sono ancora grandi dettagli ufficiali, ma tutto lascia presagire che la base tecnica sarà quella della Lotus Emira. Ecco perché.

Coupé V6

Osca infatti ha parlato di collaborazione con un brand europeo e della presenza di un motore V6 sovralimentato. Due indizi che lasciano sul tavolo pochi nomi e noi ci sentiamo di puntare tutto su Lotus, di proprietà del Gruppo cinese Geely. DR storicamente collabora con brand orientali e perché non ampliare il panorama con uno dei più importanti? C'è inoltre il termine "europeo" che sembra togliere ogni dubbio. 

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Fonte: Motor1 Italy

Quale modello però potrebbe far da base alla nuova sportiva firmata Osca? Sappiamo bene come la gamma Lotus abbia puntato sull'elettrico, salvo poi tornare indietro per adottare anche powertrain plug-in e il V6 è esclusiva della Emira, unità da 405 CV e 420 Nm, scaricati a terra esclusivamente dalle ruote posteriori tramite un cambio manuale a 6 marce. 

Lotus Emira

Foto Di: Lotus

Lotus Emira, gli interni

Setup vecchia scuola vestito da una carrozzeria firmata Italdesign, che ha firmato anche lo stile delle MT6 ed MT8, della quale possiamo vedere qualche dettaglio grazie alle immagini teaser. Frontale aggressivo formato da una mascherina di grandi dimensioni, affiancata da gruppi ottici circolari. La carrozzeria è quella di una classica coupé 2 posti e altrettante porte, con fiancate muscolose, grande attenzione per l'aerodinamica e sbalzi ridottissimi.

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