Xpeng 2026, tutte le novità in arrivo
I SUV elettrici cinesi G6 e G9 si aggiornano e arriva l'ammiraglia P7+ da 530 km di autonomia
Il 2026 segna un passaggio chiave per Xpeng sul mercato italiano. Con l’arrivo del Model Year 2026, il marchio cinese aggiorna nei contenuti i suoi due SUV elettrici di riferimento, G6 e G9, intervenendo su diversi aspetti.
Si tratta di un’evoluzione tecnica che consolida il posizionamento del brand, con modelli dotati di un’architettura a 800 Volt e con nuove batterie LFP.
Xpeng G6 2026
La G6 Model Year 2026 mantiene una silhouette filante e proporzioni equilibrate, ma introduce ritocchi mirati al design. Il frontale X-BOT Face adotta una firma luminosa full LED continua, mentre al posteriore il profilo rialzato e lo spoiler ridisegnato migliorano l’aerodinamica.
Xpeng G6 MY 2026
Completano l’aggiornamento nuove tinte, tra cui la Stellar Purple, e la Black Edition dedicata alla versione AWD Performance.
È però l’abitacolo a segnare il salto più evidente. La plancia viene completamente ripensata, con un’impostazione più pulita e razionale, dominata dal nuovo display centrale da 15,6" e dal quadro strumenti digitale da 10,25”. Dalle versioni Long Range in poi, la qualità percepita cresce grazie all’adozione di pelle Nappa, Alcantara e ai sedili anteriori con funzione massaggiante.
Dal punto di vista tecnico, la Xpeng adotta esclusivamente batterie LFP da 68,8 kWh e 80,8 kWh abbinate all’architettura a 800 Volt. La ricarica in corrente continua consente di passare dal 10 all’80% in circa 12 minuti, con potenze di picco fino a 451 kW. L’autonomia arriva fino a 525 km WLTP nella versione RWD Long Range, mentre la AWD Performance, da 488 CV, accelera da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi. I prezzi partono da 43.670 euro.
| Modello | Xpeng G6 |
| Carrozzeria | SUV segmento D |
| Motori | Elettrici |
| Arrivo | Primi mesi 2026 |
| Prezzi | da 43.670 euro |
Xpeng G9 MY26
Il design della G9 resta fedele a uno stile pulito e minimale, ma si arricchisce di nuovi dettagli come i cerchi da 21" di serie, colorazioni inedite – tra cui Black Edition e Green Matte – e un’evoluzione della firma luminosa X-BOT Face.
Xpeng G9 MY 2026
L’interno compie un deciso passo avanti in termini di comfort e raffinatezza. Nuove combinazioni cromatiche, materiali morbidi e la disponibilità della pelle Nappa contribuiscono a un ambiente più premium. Il MY26 presenta il volante riscaldato con regolazioni elettriche, un tunnel centrale ridisegnato e comandi più intuitivi. Il Comfort Pack aggiunge sedili massaggianti anteriori e posteriori e l’impianto audio Dynaudio da 22 altoparlanti.
Anche la G9 riceve le nuove batterie LFP, disponibili da 80,3 o 96,4 kWh, sempre abbinate all’architettura a 800 Volt. La ricarica dal 10 all’80% richiede circa 12 minuti, con potenze fino a 525 kW. L’autonomia raggiunge i 585 km WLTP nella versione RWD Long Range, mentre la AWD Performance, da 576 CV, scatta da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi.
Completano il quadro i sistemi di assistenza Xpilot 2.5 aggiornabili OTA e la certificazione di sicurezza a cinque stelle Euro NCAP, a conferma dell’ambizione premium della G9, proposta con prezzi intorno ai 63.000 euro.
| Modello | Xpeng G9 |
| Carrozzeria | SUV segmento E |
| Motori | Elettrici |
| Arrivo | Primi mesi 2026 |
| Prezzi | da 63.170 euro |
Xpeng P7+ 2026
Dopo essersi mostrata per la prima volta al Salone di Parigi 2024 la Xpeng P7+ ha debuttato in veste definitiva per il mercato europeo al Salone di Bruxelles 2026, preparandosi quindi ad arrivare nelle concessionarie del Vecchio Continente, Italia inclusa. Si tratta di una berlina/fastback lunga 5,07 metri con linee filanti, create anche grazie all'intelligenza artificiale, per riuscire a ottenere un cx particolarmente basso (0,21) e linee personali.
Xpeng P7+
L'intelligenza artificiale - sviluppata internamente assieme ai chip - è grande protagonista anche negli interni, a gestire non solo l'infotainment ma anche i vari ADAS, attualmente di livello 2 ma pronti a dare vita a una guida autonoma di livello 4.
Basata su una piattaforma a 800 volt la Xpeng P7+ è dispone di 3 differenti powertrain, con potenze di 245 o 503 CV e autonomia massima di 530 km. L'aspetto più importante riguarda la ricarica, che permette di accettare fino a 466 kW, per passare dal 10 all'80% della capacità delle batterie in appena 12 minuti.
| Modello | Xpeng P7+ |
| Carrozzeria | Berlina segmento F |
| Motori | Elettrici |
| Arrivo | Aprile 2026 |
| Prezzi | da 44.900 euro |
A proposito di Xpeng
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