Un nuovo SUV compatto, una station e non solo, le prossime novità di Polestar
La Polestar 7 e arriverà nel 2028, prima sarà il turno della Polestar 5, una nuova variante di Polestar 4 e la nuova Polestar 2
La più grande offensiva di gamma della sua storia, con 4 nuove auto in 3 anni. Ecco cosa bolle in pentola in quel di Polestar, la Casa svedese (di proprietà del gruppo cinese Geely), pronta a rinnovare e ampliare il proprio listino.
Una serie di novità che nel 2028 porterà alla presentazione della Polestar 7, il primo SUV compatto Polestar, anticipato (come le altre novità in arrivo) da una prima immagine teaser. Andiamo con ordine per scoprire cosa arriverà nei prossimi anni.
Si parte con l'ammiraglia
La prima novità del 2026 sarà rappresentata dalla Polestar 5, l'ammiraglia con forme da filante berlina presentata al Salone di Monaco 2025. Basata su un nuovo telaio in alluminio promette rigidità torsionale da record e poggia su sospensioni evolute, disponibili anche con tecnologia MagneRide adattive sulla versione Performance. Ad alimentare i motori - uno per asse, con potenze combinate di 550 kW (748 CV) e 812 Nm o 650 kW (884 CV) e 1.015 Nm - ci pensa una batteria da 112 kWh, integrata nella scocca, da 800 V per un'autonomia di 670 o 565 km. I prezzi partono da 119.800 euro e le consegne inizieranno in estate.
Nel quarto trimestre del 2026 arriverà poi una nuova variante della Polestar 4, della quale non sono ancora stati resi i dettagli, ma sappiamo che
Unirà lo spazio di una station wagon e la versatilità di un SUV, con le prestazioni dinamiche tipiche di una Polestar
Guardando la foto sembra che sia presente un lunotto in vetro al posto della cover della versione attuale, in quanto con ogni probabilità avrà uno sviluppo verticale così da massimizzare lo spazio. Anche se certamente non avrà un andamento da classica station (niente Volvo Polar in salsa Polestar, per capirci).
Polestar 4 2026 teaser
Passando al 2027 la novità annunciata è la nuova Polestar 2, che sostituirà quindi l'attuale generazione, prima Polestar di serie. Presentata nel 2019 si è aggiornata negli anni e si prepara a rinnovarsi completamente. L'immagine pubblicata dalla Casa mostra il frontale, caratterizzato dai classici gruppi ottici a martello di Thor e sembra essere più larga e aggressiva rispetto alla generazione attuale. Potrebbe trasformarsi in una classica berlina, abbandonando l'assetto leggermente rialzato, aumentando leggermente le dimensioni attuali, superando i 4,6 metri di lunghezza.
Polestar 2 2027 teaser
Infine la Polestar 7, primo SUV compatto Polestar, del quale possiamo vedere unicamente il frontale, nascosto dietro un vetro. Anche in questo caso a spiccare sono di fatto unicamente le luci anteriori. Potrebbe essere strettamente imparentata con la nuova generazione della Volvo XC40, attesa per il prossimo anno. Esteticamente sarà molto riconoscibile, sia fuori sia dentro, con un occhio di riguardo al piacere di guida.
Polestar 7 teaser
Tendere a zero
Durante la conferenza stampa i vertici di Polestar hanno citato anche la Polestar 0, non una concept ma un progetto che vede la Casa impegnata a produrre un modello con emissioni zero non solo allo scarico, ma in tutta la catena di fornitura e produzione. La ricerca continua e nonostante non ci siano ancora tempistiche precise, gli sforzi mirano tutti a quella direzione.
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