La nuova rivale della Land Rover Defender

Alla lunga schiera di rivali della Land Rover Defender, si aggiunge un nuovo modello. Entro la fine del 2026 vedremo la versione di serie del concept Geely Galaxy Cruiser, un fuoristrada ibrido dalle capacità off-road notevoli.

Per il momento, la Casa cinese non ha confermato l'arrivo in Europa, ma è possibile che dopo il debutto nel mercato domestico questo modello possa ricevere il via libera anche per il Vecchio Continente.

A scuola di Defender

Tra le caratteristiche più sorprendenti ci sono una batteria molto capiente per la categoria e, secondo quanto anticipato durante la fase di sviluppo, persino la capacità di galleggiare e muoversi in acqua a bassa velocità. L’obiettivo dichiarato è sfidare direttamente la Defender sul terreno dei grandi SUV off-road. 

Geely Galaxy Cruiser, i test sul modello di serie

Foto di: Geely

Le prime immagini dei prototipi, fotografati durante i test invernali ad Arjeplog, in Svezia, mostrano un SUV dalle forme squadrate e robuste. In generale, le proporzioni ricordano chiaramente quelle della Land Rover Defender, con sbalzi corti, passaruota pronunciati e un frontale arrotondato ma massiccio. Il profilo laterale è dominato da superfici verticali e da un’architettura pensata per la guida in fuoristrada, mentre al posteriore compare un portellone con apertura laterale e ruota di scorta esterna, un dettaglio tipico dei grandi 4x4 tradizionali.

Piattaforma e tecnologia ibrida

Sotto la carrozzeria dovrebbe trovare posto la piattaforma SEA-R sviluppata dal gruppo Geely e utilizzata anche su modelli premium come la Zeekr 9X e sulla futura variante ibrida della Lotus Eletre.

Le indiscrezioni parlano di un sistema plug-in hybrid con motore benzina turbo da 2 litri affiancato da tre motori elettrici. In questa configurazione il SUV potrebbe contare su una trazione integrale gestita elettronicamente e su un livello di potenza molto elevato, pensato per combinare prestazioni e capacità in fuoristrada.

Geely Galaxy Cruiser, i test sul modello di serie

Foto di: Geely

Uno degli elementi più interessanti riguarda la batteria. Con una capacità di circa 70 kWh, sarebbe particolarmente grande per un sistema ibrido plug-in. Questo permetterebbe un’autonomia in modalità elettrica fino a 354 km (secondo il ciclo cinese CLTC), un valore più vicino a quello di molte auto elettriche pure che a quello dei classici PHEV.

Secondo alcune fonti cinesi, tuttavia, la versione definitiva potrebbe adottare anche il sistema ibrido da 1,5 litri già visto su altri SUV della gamma Galaxy, come la Geely Galaxy M9.

Tra le funzioni più particolari ereditate dal concept Galaxy Cruiser ci sarebbe la capacità di guadare corsi d'acqua alti fino a 80 cm. Una caratteristica decisamente inusuale per un'auto ibrida plug-in, soprattutto con una batteria così grande.

Se questa tecnologia dovesse arrivare anche sul modello di serie, il SUV di Geely si distinguerebbe nettamente nel panorama dei fuoristrada moderni, puntando su una combinazione di elettronica avanzata, trazione integrale intelligente e capacità di affrontare condizioni estreme.

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Fonte: Geely