Arriva un altro marchio di auto cinesi, ma questo è grande: Geely
Il gruppo sbarca con il SUV EX5 elettrico e punta a costruire una rete di 100 punti vendita in tutta Italia. Obiettivo: vendere plug-in
L’arrivo di nuove auto cinesi non fa più notizia, ma quando a entrare sul mercato è il più grande gruppo automobilistico privato cinese, la questione assume un rilievo diverso.
Stiamo parlando del Gruppo Geely, che ha siglato un accordo di distribuzione con Jameel Motors, storico distributore internazionale già attivo in oltre 10 Paesi, per portare nel nostro Paese i suoi primi modelli elettrici e ibridi plug-in a marchio Geely. Il primo debutto è previsto già dal prossimo autunno, con il SUV EX5.
A tutto plug-in
La strategia ricalca quella di altri costruttori cinesi, che propongono modelli ibridi plug-in di ultima generazione (detti anche super ibridi) per aggirare la reticenza del nostro mercato nei confronti delle auto 100% elettriche. Non a caso, le immatricolazioni di questa tipologia di auto ibride stanno registrando un trend di crescita positivo, nonostante le difficoltà complessive del mercato.
L’obiettivo di Geely è ambizioso: sviluppare, attraverso Jameel Motors, una rete di circa 100 punti vendita e assistenza in tutta Italia, seguendo un piano di espansione europea già avviato in Polonia. Oltre alla rete commerciale, in prospettiva ogni Paese avrà il proprio magazzino ricambi, mentre le auto saranno garantite ufficialmente per 6 anni.
La firma dell'accordo fra Jameel Motors e Geely Auto per la distribuzione in l’Italia
A capo di Jameel Motors Italia – questo il nome della filiale nazionale – ci sarà Marco Santucci, manager con trent’anni di esperienza nel settore automotive, ex Presidente e AD di Jaguar Land Rover Italia, con ruoli precedenti anche in Ford e Toyota Motor Europe.
Che macchina è la EX5
Come accennato, il primo modello ad arrivare in Italia sarà la EX5. Si tratta di un SUV di taglia media (lungo circa 4,6 metri) pensato principalmente per l’utilizzo familiare, caratterizzato da un’estetica morbida e filante, simile per la verità a quella di altre auto cinesi di questo segmento. Il punto di forza sarà ovviamente il rapporto qualità/prezzo.
Va detto che questo modello sarà disponibile solo in configurazione elettrica (per il modello plug-in bisognerà aspettare ancora qualche mese), con un motore da 218 CV e 320 Nm di coppia, per un tempo di accelerazione 0-100 km/h di 6,9 secondi e una velocità massima limitata a 175 km/h. I tagli di batterie disponibili dovrebbero essere due: da 49,5 kWh oppure 60,22 kWh, con un’autonomia stimata fino a circa 425 km (in ciclo di omologazione WLTP).
L'abitacolo particolarmente tecnologico della Geely EX5
Il frontale della Geely EX5
La Geely EX5 vista di profilo
Per chi non conoscesse Geely
Geely è il più grande gruppo automobilistico privato cinese e uno dei principali costruttori al mondo. Fondata nel 1986 da Li Shufu, attiva nel settore automotive dal 1997, Geely Holding possiede un portafoglio di marchi che include nomi ben noti anche in Europa: Volvo Cars, Polestar, Lotus, Lynk & Co, Zeekr e il brand elettrico Geometry, oltre a importanti partecipazioni in Smart (joint venture con Mercedes-Benz) e in Aston Martin.
Negli ultimi anni ha consolidato la sua posizione internazionale grazie a una strategia aggressiva di acquisizioni e allo sviluppo di piattaforme tecnologiche condivise tra i vari brand, puntando fortemente su elettrificazione e innovazione software.
Con l’ingresso diretto del brand Geely in Italia, il gruppo aggiunge un ulteriore tassello alla sua presenza europea, portando per la prima volta sul nostro mercato auto con il proprio marchio originario.
Fotogallery: Geely EX5, il nuovo SUV cinese per l'Italia
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