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L'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio è tornata, ecco quanto costa

Il listino parte da 102.800 euro, con prezzo promo si scende a 89.566 euro

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2026 prezzo
Foto di: Alfa Romeo

Come annunciato qualche settimana fa l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio è tornata a listino, con il V6 sotto il cofano e i 520 CV al suo servizio. La versione più sportiva della berlina italiana è così pronta a vedersela nuovamente con le varie Audi RS 5, BMW M3 e Mercedes C63 AMG. 

Il prezzo è quello del passato: 102.800 euro, ma è attiva una promozione che taglia il listino di più di 13.000 euro, per arrivare a 89.566 euro. 

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2026, cosa c'è di serie

L'allestimento per l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2026 è come sempre unico e comprende luci anteriori a matrice di LED, minigonne e spoiler posteriore in fibra di carbonio, cerchi da 19", vetri posteriori oscurati, sedili anteriori e volante riscaldati, pedaliera in alluminio, inserti in fibra di carbonio, sedili guidatore e passeggero regolabili elettricamente, telecamera posteriore, sistema keyless, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, cruise control adattivo, strumentazione digitale da 12,3", monitor centrale da 8,8" differenziale meccanico e sospensioni attive.

La lista degli optional dell'Alfa Romeo Quadrifoglio 2026 comprende diverse tinte per la carrozzeria (di serie è previsto il Rosso Alfa), cerchi in lega bruniti ultra leggeri da 19" (1.044 euro), pinze freno rosse (522 euro), sedili sportivi Racing Sparco in pelle e Alcantara con guscio in carbonio (3.915 euro), tetto in fibra di carbonio (2.175 euro), impianto frenante carboceramico (7.830 euro), scarico Akrapovic in titanio (3.915 euro) e molto altro ancora.

<p>Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio</p>

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

<p>Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, gli interni</p>

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, gli interni

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2026: il motore

Protagonista assoluto dell'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio naturalmente è il classico V6 di 2,9 litri da 520 CV e 600 Nm di coppia, buttati a terra dalle sole ruote posteriori tramite un cambio automatico a 8 rapporti. La velocità massima è di 308 km/h mentre per passare da 0 a 100 km/h ci vogliono 3,9".