Presto vedremo due nuove Volkswagen GTI

Volkswagen conferma l'arrivo di ID. Polo GTI e ID. 3 GTI. Arriveranno rispettivamente a maggio e settembre 2026

Foto di: Volkswagen

Di: Alberto Carmone

12 mar alle 15:00

Il 2026 segna un anniversario importante per Volkswagen. 50 anni fa nasceva infatti la sigla GTI, comparsa per la prima volta sulla storica Golf GTI del 1976 e diventata nel tempo sinonimo delle versioni più sportive del marchio tedesco. Per celebrare questo traguardo la casa di Wolfsburg prepara una nuova fase della propria tradizione sportiva, portando la sigla anche nel mondo delle elettriche.

Nel corso del 2026 sono attese infatti due nuove compatte ad alte prestazioni: la Volkswagen ID. Polo GTI e la Volkswagen ID.3 GTI.

Volkswagen ID. Polo GTI, la compatta elettrica sportiva

La prima novità sarà la ID. Polo GTI, versione più prestazionale della futura compatta elettrica del marchio. Il modello di serie sarà presentato nel mese di maggio, ma il prototipo l'abbiamo visto già diversi anni fa.

Volkswagen ID. Polo GTI

Foto di: Volkswagen

Dal punto di vista estetico, la sportiva manterrà proporzioni compatte ma adotterà un body kit dedicato. Il frontale presenterà un paraurti specifico con presa d’aria più ampia e griglia a nido d’ape, mentre lungo le fiancate compariranno minigonne più marcate e cerchi di dimensioni maggiori. Al posteriore sono previsti uno spoiler più grande e un diffusore ridisegnato per accentuare il carattere sportivo.

All’interno, l’impostazione della Volkswagen dovrebbe ricalcare quella della ID. Polo standard, con strumentazione digitale da 10,25" e sistema infotainment con display centrale da 13".

Sul piano tecnico, la ID. Polo GTI dovrebbe avere un potente motore anteriore da oltre 230-240 CV, abbinato a una batteria - pensiamo - da 52 kWh, come quella dell'ID. Polo standard. Quest'ultima avrà un prezzo base di circa 25.000 euro, mentre la GTI potrebbe partire da circa 35.000 euro.

Da GTX a GTI

Accanto alla ID. Polo GTI arriverà anche la ID.3 GTI, attesa per il mese di settembre. In questo caso le informazioni sono ancora limitate, ma la nuova variante potrebbe rappresentare un’evoluzione dell’attuale ID.3 GTX.

Volkswagen ID.3 GTX

Secondo le prime indiscrezioni, il motore elettrico posteriore potrebbe essere ulteriormente potenziato, passando dagli attuali 326 CV a circa 340 CV. La batteria dovrebbe invece rimanere quella da 79 kWh, con possibili miglioramenti in termini di efficienza energetica.

Se le stime saranno confermate, l’autonomia potrebbe rimanere nell’ordine dei 550-600 km, un valore elevato per una compatta ad alte prestazioni.