La Renault Symbioz Eco-G 120 è il nuovo SUV a GPL
La gamma del SUV compatto si amplia col motore bi-fuel benzina/GPL da 120 CV, autonomia fino a 1.400 km e prezzo da 25.900 euro
Renault ha annunciato l’ampliamento della gamma del suo SUV compatto Symbioz con l’introduzione del motore Eco-G 120, alimentabile sia a benzina che a GPL.
Con una lunghezza di 4,41 metri e un bagagliaio fino a 624 litri, Symbioz offre spazi interni adeguati per il trasporto di persone e merci, mentre il sistema multimediale OpenR Link con Google integrato rappresenta la soluzione digitale di bordo più diffusa nelle versioni vendute in Europa.
Caratteristiche tecniche del nuovo motore Eco-G 120 a GPL
La nuova motorizzazione Eco-G 120 della Renault Symbioz si basa su un motore turbo a benzina da 1,2 litri e tre cilindri, aggiornato per funzionare con alimentazione bi-fuel. La combinazione di due serbatoi separati – 48 litri per la benzina e 50 litri per il GPL – consente un’autonomia complessiva fino a 1.400 km, rendendo questa soluzione interessante per chi percorre lunghe distanze senza dover rinunciare all’efficienza.
Il propulsore eroga 120 CV e 200 Nm, abbinato a un cambio manuale a sei rapporti, e le emissioni dichiarate sono di 116 g/km di CO₂ a GPL e 133 g/km a benzina, con consumi medi rispettivamente di 7,2 l/100 km e 5,9 l/100 km. L’integrazione del GPL è stata prevista fin dalla progettazione, senza ridurre lo spazio utile nel bagagliaio né alterare la distribuzione dei pesi.
Allestimenti e prezzi
Symbioz si colloca nel segmento C con una gamma articolata su quattro livelli di allestimento e sette tinte di carrozzeria, oltre a tre motorizzazioni disponibili: full hybrid, mild hybrid e ora il nuovo Eco-G 120. Qui sotto il listino completo della motorizzazione a GPL.
| Modello | Prezzo base |
| Renault Symbioz evolution ECO-G 120CV | 25.900 euro |
| Renault Symbioz techno ECO-G 120CV | 28.500 euro |
| Renault Symbioz esprit Alpine ECO-G 120CV | 29.500 euro |
Le versioni più richieste restano quelle con tecnologia Full Hybrid E-Tech da 160 CV (qui la prova dei consumi reali), ma l’introduzione del GPL amplia le opzioni disponibili, offrendo una soluzione alternativa per chi cerca consumi ridotti e autonomia elevata.
Il nuovo motore è ordinabile dal 10 marzo 2026, con le prime consegne previste nel secondo trimestre del 2026, mentre la versione base Evolution con Eco-G 120 è proposta a partire da 25.900 euro o 109 euro al mese.
Per sapere tutto sulla Renault Symbioz
Consigliati per te
Renault Symbioz (2025), perché comprarla e perché no
AsConAuto accelera verso il service automotive del futuro
Renault Symbioz full hybrid (2025), la prova dei consumi reali
Arriva in Italia il Toyota Hilux che non c'era mai stato
Renault Symbioz, interni e bagagliaio del SUV ibrido
Itala: quanta Italia c'è e come vuole puntare all'Europa
Hyundai Kona vs Renault Symbioz, confronto tra SUV ibridi compatti