Questa è la nuova BMW M3

A poche settimane dalla presentazione della nuova BMW Serie 3, ecco che si parla già della M3. Non perché la Casa l'abbia mostrata ufficialmente, ma perché le prime foto sono trapelate online.

Il debutto del modello dovrebbe avvenire tra circa 18 mesi, ma le foto pubblicate sul profilo Instagram di Wilcoblok mostrano un prototipo che anticipa le forme della prima M3 a zero emissioni della storia.

Nuove forme sportive (ma non troppo)

Entrando nel dettaglio, le immagini rivelano una berlina dall’aspetto decisamente più aggressivo rispetto alla nuova BMW i3, con un frontale caratterizzato da elementi stilistici inediti. Sotto la griglia compare un motivo a forma di diamante, mentre il paraurti integra una grande presa d’aria centrale divisa da una sezione della carrozzeria. Ai lati spiccano due gruppi di luci supplementari dal design “a cubetti”, una soluzione insolita per il marchio.

Sul cofano si nota inoltre una presa d’aria nera di grandi dimensioni, dettaglio che richiama il linguaggio sportivo delle versioni M, anche se alcuni elementi fanno sorgere perplessità. In particolare, la vettura immortalata non sembra avere carreggiate particolarmente allargate rispetto al modello standard, e mancano dettagli tipici come le calotte degli specchietti con appendici aerodinamiche, da sempre firma distintiva dei modelli Motorsport.

Quattro motori e un sound tutto per lei

Al di là dell’estetica, le informazioni tecniche confermate da BMW delineano un progetto radicale. La nuova M3 elettrica adotterà una configurazione con quattro motori, uno per ogni ruota, permettendo una gestione estremamente precisa della coppia e della dinamica di guida. Il pacco batterie, con capacità compresa tra 100 e 108,7 kWh, sarà specifico per i modelli M e progettato per sostenere elevate prestazioni.

BMW M3 elettrica, il render di Motor1

Foto di: Motor1.com

Le indiscrezioni parlano di una potenza teorica fino a 1.000 kW (oltre 1.300 CV), anche se il dato finale non è ancora ufficiale. Un aspetto centrale sarà l’esperienza di guida: BMW punta su suoni sintetizzati e cambi marcia simulati per mantenere il coinvolgimento tipico delle sportive tradizionali. La produzione della nuova M3 elettrica dovrebbe iniziare all’inizio del 2027, affiancando una versione con motore termico.

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