Skoda Peaq, il SUV extra large a 7 posti fino a 300 CV
Il SUV elettrico più grande del brand boemo è a trazione posteriore e integrale e ha interni ben rifiniti e tecnologici
La Peaq è il SUV che mancava nella gamma di Skoda. Spaziosissimo, ben rifinito ed esclusivamente elettrico, ma con un'autonomia massima di 600 km che va incontro a chi desidera fermarsi il meno possibile nei lunghi viaggi.
Un modello a 7 posti, che guarda al comfort come priorità assoluta e che va a posizionarsi intorno ai 50.000 euro. Lo abbiamo visto in anteprima dal vivo, mentre il suo arrivo in concessionaria è previsto nella seconda metà del 2026.
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Skoda Peaq, gli esterni
Senza dubbio, la prima cosa che attira l'attenzione della Peaq è l'imponenza. Parliamo di un SUV dalle linee filanti, minimaliste e aerodinamiche lungo quasi 4,87 m, largo 1,87 m e alto 1,66 m, con un passo di 2,97 m.
E' tra le Skoda più grandi di sempre ed esteticamente mantiene un legame stilistico con gli altri modelli della gamma. Si nota, infatti, il frontale TechDark Face, un pannello nero lucido illuminato da sottili elementi verticali e con retroilluminazione LED (e con fari Matrix LED a 18 segmenti negli allestimenti top).
Skoda Octavia (2026)
Le maniglie si ritraggono automaticamente a vettura chiusa o in movimento e il posteriore è altrettanto d'impatto, mentre i cerchi - ottimizzati dal punto di vista aerodinamico - hanno diametri da 19" a 21". Ben 10 le colorazioni per la carrozzeria.
Al lancio, è presente anche l'allestimento Sportline, con elementi in nero lucido, cerchi da 20" e altri dettagli sportivi.
Skoda Peaq, gli interni
In Italia, la Peaq è disponibile unicamente nella versione a 7 posti. E va bene così, perché è proprio la terza fila a distinguere la Skoda da tanti altri modelli sul mercato con queste stesse dimensioni. Di sicuro, si apprezza la spaziosità dell'abitacolo: con un passo che sfiora i 3 metri, chi siede nella seconda fila ha centimetri in abbondanza per le gambe.
Poi, il tetto panoramico con una superficie di ben 2,12 m2 aumenta la sensazione di ariosità, oltre a rendere l'interno molto luminoso. Tra l'altro, il vetro è elettro-cromico ed è diviso in nove segmenti, con la loro disposizione che si regola direttamente dall'infotainment.
Skoda Octavia (2026)
Quest'ultimo si sviluppa su un monitor da 13,6" si basa su Android Automotive e ha applicazioni di terze parti come Spotify, Youtube e Google Maps. Di fronte a sé, invece, il guidatore può consultare le informazioni sull'auto su un display da 10" ed è disponibile anche un head-up display in realtà aumentata.
A livello di rivestimenti si possono scegliere cinque Design Selection, tra cui la Sportline. Quest'ultima è naturalmente la configurazione più sportiveggiante, con una serie di dettagli in alcantara, sedili con poggiatesta integrato, pedaliera in metallo e volante a tre razze (mentre tutti gli altri "pacchetti" hanno il volante a due razze). Per il resto, troviamo tessuti morbidi e pelle in varie colorazioni. Da notare come tutti i materiali siano realizzati senza l'impiego di componenti di origine animale e incorporano più di 50 kg di prodotti riciclati.
Skoda Octavia (2026)
Occhio anche alla comodità. Sulla Peaq troviamo il pacchetto optional Relax che include i sedili certificati AGR con funzione di massaggio, poggiapiedi ergonomici regolabili elettricamente, cuscini anteriori, un tavolino pieghevole e un'app integrata per il benessere che permette di scegliere sei modalità distinte, tra cui quelle dedicate al rilassamento e allo stretching. Così, il sistema regola contemporaneamente il controllo del climatizzatore, l'illuminazione ambientale e le funzioni di massaggio dei sedili.
Il bagagliaio è un altro punto forte dell'abitacolo. Si parte da 299 litri di capacità dietro la terza fila, per arrivare a 935 litri con la configurazione a cinque posti. A ciò si aggiunge un mini frunk da 37 litri.
Skoda Peaq, motori e batterie
La Peaq si può ordinare nelle tre configurazioni 60, 90 e 90x, con le prime due a trazione posteriore e l'ultima a trazione integrale. La 60 ha una batteria da 63 kWh, mentre 90 e 90x utilizzano un accumulatore da 91 kWh.
Le potenze variano dai 204 CV della 60 ai 299 CV della 90x, passando per i 286 CV della 90, mentre l'autonomia massima è di oltre 600 km nel caso della 90 a trazione posteriore.
I tempi di ricarica in corrente continua dal 10% all'80% sono sostanzialmente allineati: 27 minuti per la 60 e 28 minuti per 90 e 90x.
Skoda Peaq, i prezzi
Al momento i prezzi ufficiali non sono ancora stati dichiarati. Verosimilmente dovrebbero attestarsi sotto i 50.000 euro a seconda di quelli che sono gli allestimenti.
A proposito di Skoda
Fotogallery: Skoda Peaq (2026)
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