Com'è il nuovo SUV compatto di Omoda visto dal vivo

Sembra una Lamborghini ma non lo è, anzi, costa 15 volte in meno. Ecco la Omoda 4, uno dei SUV piccoli più interessanti pronto ad arrivare in Italia. Ne abbiamo già parlato in passato e in occasione del Salone di Pechino 2026 l'abbiamo vista dal vivo in occasione del debutto ufficiale.

Forme sportive e spigolose a nascondere motorizzazioni elettrificate e interni che riprendono le linee degli esterni.

• Omoda 4: spigolosamente SUV
• Omoda 4: fatta bene
• Omoda 4: i motori
• Omoda 4: i prezzi

Omoda 4: gli esterni

Rispetto al prototipo presentato 2 anni fa la lunghezza della Omoda 4 è cresciuta non di poco e arriva ora a 4,40 metri. Una delle viste più caratteristiche è sicuramente l'anteriore, decisamente sportivo nell'impostazione, con linee molto accattivanti come il gruppo ottico sdoppiato. Il cofano scende morbido verso l'asfalto e si sposa bene con le forme più appuntite che caratterizzano l'aspetto generale.

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Fonte: Omoda

Le fiancate sono caratterizzate da nervature profonde e il posteriore è decisamente caratteristico, con i fari che riprendono il disegno di quelli anteriori e - strano ma vero - non sono uniti da una striscia luminosa a LED. 

Omoda 4: gli interni

Protagonista degli interni della Omoda 4 è il monitor centrale in posizione verticale, molto comodo e intuitivo da gestire, dato che è sempre a portata di polso, mentre dietro il volante c'è uno schermo sottile e rettangolare e sempre ben leggibile perché rimane esattamente tra il centro del volante e la razza.

Omoda 4, gli interni

Foto di: Omoda

Sul tunnel sono presenti le due piastre per ricaricare il telefono a induzione, ma solo quella di sinistra è ventilata per evitare il eh surriscaldamento del telefono. Scelta curiosa ma dovuta probabilmente al fatto che si presume che sia lo smartphone del guidatore a essere collegato all'infotainment, cosa che tende ad alzare la temperatura delle batteria. Ancora più curiosa però è la presenza del joystick: attraverso l'infotainment infatti è possibile giocare sfruttando il display centrale dell'intrattenimento.

Per quanto riguarda i materiali di rivestimento l'impressione è buona, anche per gli accoppiamenti, con alternanza di superfici morbide e più rigide. Si tratta di una normalità, considerando la categoria di appartenenza dell Omoda 4.

Omoda 4: i motori

La Omoda 4 arriverà presto sul nostro mercato e, almeno all'inizio, sarà disponibile con due differenti varianti di motori. Si potrà avere sia puramente a benzina con un 1.5 4 cilindri, oppure con il powertrain super hybrid, che al motore benzina un elettrico, per una potenza complessiva di 204 cavalli.

Omoda 4, le foto dal vivo

Foto di: Omoda

Si tratta di un powertrain che abbiamo già provato su altri modelli Omoda, come per esempio la Omoda 5. Un sistema sicuramente molto efficiente che garantisce anche delle ottime prestazioni. 

Omoda 4: i prezzi

Per quanto riguarda i prezzi della Omoda 4 ancora non ci sono informazioni. Potrebbe attestarsi intorno ai 26.000 euro, vicina quindi alla Omoda 5, rappresentandone la versione con appeal più sportivo.

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