Le piccole di Audi stanno per dirci addio
Le Audi A1 e Q2 sono pronte per la fine della produzione, nel frattempo la nuova A2 si prepara al debutto
Non è una sorpresa l'addio di Audi alle A1 e Q2, giunte contemporaneamente a fine carriera. I piani erano noti da tempo e già nel luglio 2021 la Casa tedesca aveva annunciato l'intenzione di interrompere la produzione della A1, mentre nel 2022 era arrivata la notizia dello stop per la piccola SUV.
Fine di. un'era per due modelli che rappresentavano la porta di ingresso al mondo Audi, con prezzi ben inferiori (ma di certo non economici) rispetto a quelli delle sorelle maggiori.
Piccole premium
Prodotta in Spagna nello stabilimento di Martorell l'Audi A1 ha debuttato nel 2010 e in 16 anni ha venduto quasi 1,4 milioni di unità, senza mai scalare le classifiche di vendita ma registrando comunque un discreto successo in alcuni mercati, Italia inclusa. Basata sulla piattaforma della Volkswagen Polo l'Audi A1 negli anni è cresciuta in dotazioni e motorizzazioni, proponendosi anche come hot hatch nella versione S1: 231 CV e trazione integrale. Con l'ultima generazione si è sdoppiata con l'arrivo della Allstreet, con altezza da terra leggermente aumentata e protezioni sulla carrozzeria.
Audi A1 Citycarver
Audi Q2
Ha invece passaporto 100% tedesco l'Audi Q2, il crossover più piccolo della Casa, prodotto dal 2016 in quel di Ingolstadt. Le unità immatricolate sono state 887.231, senza particolari stravolgimenti tra una versione e l'altra.
Cosa arriverà
Con la fine della produzione di A1 e Q2 però la Casa dei 4 anelli non abbandonerà il segmento delle piccole, sappiamo infatti che arriverà la nuova Audi A2, a recuperare un nome scomparso dai radar dai 2005. Sarà 100% elettrica e basata sulla piattaforma MEB, la stessa della Volkswagen ID.3 Neo. Ci sono stati teaser a mostrarne lo stile, simile alla versione di inizio secolo e non ancora figlio del design inaugurato dalla Concept C.
Audi A2 e-tron, la prima immagine teaser
Per vedere la prima Audi del nuovo corso stilistico infatti bisognerà attendere il 2027 e sarà, come il prototipo, una sportiva con tetto removibile.
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