Debutta la Opel Corsa più potente della storia
La Opel Corsa GSE elettrica arriva con 281 CV, assetto sportivo e differenziale autobloccante. Prime immagini e informazioni
Dopo l’Opel Mokka GSE e la concept Corsa GSE Vision Gran Turismo, ora debutta la Opel Corsa GSE. La nuova versione sportiva sarà mostrata dal vivo per la prima volta a ottobre al Salone di Parigi e dovrebbe arrivare sul mercato entro il 2026. Opel ha intanto diffuso le prime immagini e informazioni.
L’acronimo GSE sta per Grand Sport Electric. Con questa nuova variante, Opel vuole riportare in primo piano la propria tradizione hot hatch. Con 207 kW (281 CV) e 345 Nm di coppia, la novità propone gli stessi valori di potenza e coppia di Opel Mokka GSE, Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce, Abarth 600e Competizione e della Lancia Ypsilon HF 280 HP.
5,5 secondi da 0 a 100 km/h
Con il potente motore anteriore, la Corsa scatta da 0 a 100 km/h in 5,5 secondi, risultando più veloce di qualsiasi Opel attualmente in gamma. La velocità massima è di 180 km/h e, scrive Opel, il sistema di gestione termica è stato adeguato alle elevate prestazioni.
| Trazione | Capacità netta della batteria | Autonomia | Prezzo di listino | |
| Opel Corsa Electric | Trazione anteriore 115 kW | 49 kWh | fino a 429 km | 34.150 euro |
| Opel Corsa GSE | Trazione anteriore 207 kW | 51 kWh | n.d. | n.d. |
| Opel Mokka GSE | FWD 207 kW | 51 kWh | fino a 336 km | 47.450 euro |
| Alfa Junior Veloce | FWD 207 kW | 51 kWh | 315–344 km | 49.400 euro |
| Abarth 600e 207 kW | trazione anteriore 207 kW | 51 kWh | 315–344 km | 46.250 euro |
| Lancia Ypsilon HF | trazione anteriore 207 kW | 51 kWh | 373 km | 42.800 euro |
Come da tradizione, la Corsa GSE offre tre modalità di guida: Sport, Normal ed Eco. In Normal la potenza viene limitata a 170 kW, mentre in Eco la velocità viene regolata a 150 km/h.
Se sulla Opel Corsa Electric “standard” viene utilizzata una batteria da 51 kWh lordi e 49 kWh netti, nella versione sportiva trova posto un accumulatore leggermente più grande da 54 kWh lordi e 51 kWh netti. L’autonomia non è ancora stata comunicata, ma i modelli Stellantis con la stessa combinazione motore-batteria si attestano tutti tra 315 e 373 km WLTP.
Fotogallery: Opel Corsa GSE (2026)
Tra le altre particolarità della versione GSE figurano un differenziale autobloccante a lamelle Torsen e un assetto sportivo ribassato con assali, barre antirollio e ammortizzatori sviluppati ad hoc. Anche sterzo e risposta dell’acceleratore sono stati ricalibrati. La frenata è affidata a freni a quattro pistoncini.
Sportiva anche fuori
All’esterno sono previsti spoiler specifici sia all’anteriore sia al posteriore. Le prese d’aria e le modanature nere nella parte bassa della carrozzeria, così come sui passaruota allargati, creano un contrasto con la verniciatura bianco brillante. Il tetto nero e lo spoiler posteriore nero rafforzano ulteriormente l’effetto.
Opel Corsa Electric GS (2025)
Opel Corsa GSE (2026)
I cerchi da 18 pollici montano pneumatici Michelin Pilot Sport 4S in misura 215/40 R18. Dietro le ruote a tre razze sono ben visibili le pinze freno Alcon con scritta GSE. Un ulteriore logo GSE è presente sulle fiancate.
Davanti si viaggia su sedili sportivi con inserti in Alcantara e poggiatesta integrati. I rivestimenti presentano un motivo a quadri nero-grigio-giallo pensato per evocare ricordi del passato. Le cinture di sicurezza giallo acceso creano un contrasto marcato. Completano l’insieme un volante rivestito in Alcantara, braccioli con cuciture gialle, una plancia con logo GSE su fondo grigio argento e pedaliera sportiva in alluminio.
La dotazione schermi comprende un quadro strumenti configurabile in modo ampio e un touchscreen da 10 pollici. Quest’ultimo mostra dati di potenza, l’indicazione dei valori di g per accelerazioni longitudinali e laterali, informazioni sulla gestione batteria e altro ancora.& La Corsa GSE include inoltre sedili e volante riscaldabili, retrocamera e accesso keyless con avviamento, oltre alla ricarica bidirezionale (V2L). Ulteriori dettagli seguiranno.
Pronta per le prossime rivali sportive a batteria
Che anche Opel Corsa avrebbe avuto una versione da 207 kW era ormai prevedibile. Motore e batteria sono già noti dai modelli “cugini”; le vere novità, oltre all’aspetto esterno e interno, sono soprattutto il differenziale autobloccante e la messa a punto dell’assetto. Tra le rivali, oltre alle Stellantis con la stessa tecnica, figurano anche utilitarie elettriche sportive come la futura Volkswagen Polo GTI, la Cupra Raval VZ e la Mini Cooper.
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Fonte: Opel (per E-Mail)
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