Più che un camper, questo è un vero appartamento su ruote
Con telaio e motore Fiar Ducato, all’interno possono pernottare fino a 5 persone con tutti i comfort e curato nei minimi dettagli.
Molti costruttori di camper propongono al vertice della propria gamma alcuni motorhome semintegrali: si tratta spesso di veicoli di grandi dimensioni, con molto spazio a bordo e tutta la tecnologia che lo specialista di turno è in grado di offrire. Ed è esattamente ciò che accade anche con Weinsberg.
Il marchio tedesco, parte del Gruppo Knaus Tabbert AG, propone un modello di queste caratteristiche come il CaraCore 700, con oltre 7 metri di lunghezza e omologata per trasportare e far pernottare fino a cinque persone. Il tutto con finiture di alto livello, l’affidabilità di telaio e meccanica Fiat Ducato e tecnologie di ultima generazione.
Fino a 7,41 metri di lunghezza
Scheda tecnica alla mano, la gamma CaraCore di Weinsberg propone modelli lunghi da 6,99 a 7,41 metri, con una larghezza esterna di 2,32 metri (2,18 metri all’interno) e un’altezza di 2,79 metri (altezza interna di 2 metri), giusto per dare un’idea dell’ingombro di questo motorhome.
Come spesso accade nei veicoli premium di questo tipo, le possibilità di configurazione interna sono ampie e consentono di organizzare gli spazi in base alle esigenze del cliente. In questo caso, Weinsberg propone tre varianti di base, con letti gemelli in coda, un letto matrimoniale di grandi dimensioni oppure con cucina e bagno posizionati in layout differenti.
Comune a tutti i modelli della gamma CaraCore è la presenza di un letto basculante anteriore che, quando non viene utilizzato, libera molto spazio nella zona living e che, grazie alla notevole altezza interna, risulta poco invasivo quando resta chiuso.
Base Fiat Ducato
La base meccanica scelta da Weinsberg è quella del Fiat Ducato, sia per il telaio sia per il turbodiesel. In questo caso si utilizza un Multijet da 140 CV con trazione anteriore, conforme alla normativa Euro 6e-bis. È abbinato a un cambio manuale a sei marce, mentre a richiesta sono disponibili sia un motore più potente da 180 CV sia una trasmissione automatica a otto rapporti.
Quanto alla configurazione interna di serie, riprende lo schema classico: zona pranzo/soggiorno modulabile grazie ai sedili anteriori girevoli e a un tavolo ribaltabile che può essere rimosso durante il viaggio. Subito dietro, sul lato guida, si trova la cucina, con fuochi a gas, lavello, grandi cassetti inferiori e un frigorifero separato di generose dimensioni.
Sul lato opposto c’è l’area toilette, con WC chimico e lavabo da una parte, mentre la doccia è separata da una tendina pieghevole, soluzione che consente, per esempio, di utilizzare il bagno mentre un’altra persona sta facendo la doccia.
Da 83.990 euro
Infine, nella parte posteriore si trova la camera principale. Che si tratti di un matrimoniale o di due letti gemelli, in entrambi i casi sono presenti pensili superiori per riporre vari oggetti, punti luce a LED, prese USB e un ampio oblò sul tetto che garantisce un’illuminazione naturale efficace in quest’area.
Subito sotto troviamo il vano di carico, o garage, che grazie alle porte laterali su entrambi i lati facilita l’inserimento di oggetti, indipendentemente dalle dimensioni.
Come è logico, il prezzo finale di ciascun modello dipende dalla configurazione scelta dal cliente ma, come riferimento, il listino di partenza si colloca attorno agli 83.990 euro. Più optional si aggiungono, più la cifra cresce sensibilmente, anche se è vero che la dotazione di serie di base è già piuttosto completa.
A proposito di vacanza in camper
Fonte: Weinsberg
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