La prossima BMW Serie 1 avrà di nuovo la trazione posteriore

Ma questa volta, non avrà un motore a combustione

Foto di: BMW

Di: Adrian Padeanu

Tradotto da: Massimo Grassi

19 mag alle 14:00

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Dopo decenni di modelli a trazione posteriore, negli anni 2010 BMW ha rotto con la tradizione, con il disappunto dei puristi. Oggi infatti tutti i modelli compatti della Casa bavarese sono a trazione anteriore, fatta eccezione per la Serie 2 Coupé. Le cose però sono destinate a cambiare: a Monaco infatti stanno lavorando a una nuova BMW Serie 1 a trazione posteriore. Ma non avrà alcun motore termico.

Stando a quanto riportato da Autocar, che cita fonti interne alla Casa, la più piccola delle BMW diventerà completamente elettrica con la nuova generazione e sarà basata su una piattaforma dedicata. L’arrivo della versione a batterie però non decreterà la fine delle versioni a benzina: il modello basato su architettura a trazione anteriore è destinato a proseguire la propria carriera.

Porta di ingresso

Provvisoriamente chiamata BMW i1, la nuova compatta diventerà l'elettrica di accesso dell'Elica e farà da erede - indiretta - della prima i3, venduta tra il 2013 e il 2022. Sembra strano che BMW voglia continuare a proporre una classica compatta a 2 volumi, ma i numeri sono dalla sua parte: nel 2025 sono state vendute quasi 200.000 Serie 1 nel mondo, segno di come sia una tipologia di auto ancora apprezzata.

2021 BMW i Vision Circular

Appuntamento al 2028

La BMW i1 arriverà con tempi piuttosto lunghi si parla infatti del 2028. Ben dopo la nuova Audi A2, sua rivale, e in contemporanea con la nuova Mercedes Classe A che, come la concorrente bavarese, sarà disponibile con differenti tipologie di powertrain.

BMW i3 2026

Foto Di: BMW

BMW iX3 2026

Foto Di: BMW

Tornando alla nuova BMW Serie 1 elettrica ci aspettiamo un look in stile Neue Klasse, riprendendo quindi i tratti somatici delle nuove i3 e iX3, con interni anch'essi ispirati alle sorelle maggiori e mantenendo uno stile da classica compatta, senza quindi dare vita a una versione di serie della i Vision Circular del 2021. Dettagli che ritroveremo anche sulla rinnovata BMW Serie 1 termica. BMW quindi applicherà la stessa filosofia all'intera gamma: stili molto simili e piattaforme differenti per le versioni 100% elettriche ed elettrificate.