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Il bollo auto potrebbe costare meno

Ma solo per alcune tipologie di auto. Sarebbe questa una delle soluzioni al vaglio del Governo per risolvere il problema dei prezzi dei carburanti

Bollo e superbollo auto
Foto di: Shutterstock
Massimo Grassi Massimo Grassi

Il prezzo del petrolio sta raggiungendo livelli record e di conseguenza fare il pieno di benzina e diesel costa sempre di più. C'è chi dice che si potrebbe arrivare a una crisi petrolifera peggiore di quella del 1973. Per ora il Governo ha utilizzato sempre la stessa soluzione: il taglio delle accise sui carburanti (per poi riservarle unicamente al gasolio), ma la coperta è sempre più corta e il tutto è costato circa 3 miliardi di euro.

L'ennesimo rinnovo sta per scadere (17 settembre) e secondo alcune indiscrezioni durante il prossimo consiglio dei Ministri il taglio delle accise non verrà più prorogato. Al suo posto ci sarebbero altre soluzioni tra le quali, secondo quanto anticipato dal Sole 24 Ore, sconti sul bollo auto.

Qualcosa non torna

Opzione che, ci sentiamo di dire, rappresenterebbe una toppa troppo sottile su un buco enorme. Che rischierebbe di rovinare ulteriormente una situazione tutt'altro che rosea. Analizziamo la cosa.

Secondo il Sole 24 Ore tra le ipotesi al vaglio del Governo ci sarebbe uno sconto sul bollo auto, da applicare in maniera progressiva: più alto per le auto di piccola cilindrata, per poi annullarsi i modelli più grandi. Benzina e diesel quindi avrebbero prezzi pieni, con tutte le accise a regime, mentre gli automobilisti (non tutti) risparmierebbero sulla spesa per il bollo auto.

Come sottolinea il quotidiano la parte positiva starebbe nella progressività della manovra, mentre quella negativa che il "sollievo" da parte degli automobilisti si sentirebbe solamente a partire dal 2027: molti infatti hanno ormai già pagato il bollo auto 2026.

Ci sono però altre due questioni degne di nota: la prima è che le Regioni incasserebbe meno (il bollo auto porta nelle casse circa 7 miliardi di euro all'anno), il secondo riguarda il costo del trasporto delle merci, strettamente legato a quello del gasolio. Se le flotte di mezzi commerciali spendono di più per movimentare i beni, i loro prezzi saliranno. In questo caso però bisogna capire se, parallelamente all'eventuale abolizione (o sconto) del bollo auto ci saranno anche altre manovre per supportare l'industria del trasporto. 

Come sempre quindi per un qualsiasi Governo parlare di bollo auto e di una sua rimodulazione al ribasso è sempre materia delicata. Di certo c'è che la questione dei prezzi di benzina e diesel è aperta e necessita di interventi strutturali.