La Porsche 911 che fa sognare è firmata TECHART
Il tuner tedesco trasforma l'iconica 911 d'epoca in una serie limitata a 11 esemplari: motore raffreddato ad aria e dettagli sartoriali
TECHART ha presentato la GTclassic, il primo progetto di restomod basato su una Porsche 911 d'epoca realizzato dal preparatore di Leonberg. La vettura, sviluppata partendo dalla meccanica della serie 964 e prodotta in un numero limitato a 11 esemplari, unisce soluzioni tecniche ed estetiche ispirate alle prime 911 F-Model degli anni '60 con componenti meccaniche e tecnologie contemporanee.
Ispirato al passato
L'impostazione estetica della carrozzeria ridefinisce le proporzioni della 964 senza realizzare una replica storica precisa. Il frontale integra proiettori a LED con firme luminose dedicate, gruppi ottici ad elemento unico con condotti d'aria integrati e specchietti retrovisori esterni d'ispirazione classica.
La carrozzeria della Porsche 911 di TECHART è arricchita da elementi di finitura rifiniti in tinta Champagne che si estendono lungo i contorni dei fari, la linea di cintura dei cristalli e le minigonne fino alla sezione posteriore. Qui si trovano uno spoiler fisso a "coda d'anatra" con sfoghi d'aria integrati, una fascia luminosa a LED con profondità tridimensionale e la scritta TECHART placcata in oro 24 carati.
L'assetto ruote prevede cerchi forgiati da 18 pollici (8,5 x 18 all'anteriore e 10 x 18 al posteriore) che riprendono il disegno Fuchs, progettati con aperture maggiorate per migliorare il flusso d'aria diretto all'impianto frenante derivato dalla 911 Turbo.
Il grido dell'aspirato
Il comparto meccanico è incentrato sul motore boxer a sei cilindri da 3,8 litri raffreddato ad aria, in grado di erogare una potenza massima di 380 CV eabbinata a un impianto di scarico con calibrazione specifica e a una ciclistica rivista.
Il telaio adotta ammortizzatori ad alte prestazioni dotati di serbatoio esterno regolabile, supporti motore dedicati e un impianto frenante dimensionato per gestire l'incremento di prestazioni, con l'obiettivo di garantire un comportamento dinamico rigoroso e una risposta diretta ai comandi dello sterzo.
Porsche 911 Techart
La cura nei dettagli
L'abitacolo della Porsche 911 speciale è stato rivestito in pelle rifinita a mano, con inserti nella medesima tonalità Champagne utilizzata per gli esterni. La plancia conserva la classica configurazione a cinque quadranti analogici con il contagiri posizionato al centro e scala fino a 7.500 giri/min, a cui si affianca il Pacchetto Chrono con due cronometri analogici Hanhart dedicati.
La dotazione di bordo integra il sistema multimediale Porsche Classic Radio, provvisto di navigatore satellitare, connettività Bluetooth e interfaccia per smartphone, affiancato da un impianto audio Hi-Fi e da un sistema di illuminazione d'ambiente discreto.
Tra le opzioni di personalizzazione figurano anche i sedili ad alto contenimento Clubsport. Ciascuno degli 11 esemplari previsti sarà configurato e completato su misura in base alle specifiche indicate dal cliente.
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