Porsche studia una supercar con motore boxer 8 cilindri

Per Porsche, la 918 Spyder rappresenta ancora oggi uno dei capitoli più estremi della propria storia recente. La produzione dell'hypercar ibrida è terminata nel 2015 e da allora la Casa di Zuffenhausen non ha più proposto una vera erede posizionata al vertice della gamma.

Il progetto 919 Street, sviluppato nel 2017 e ispirato alla 919 Hybrid da competizione, è rimasto invece allo stadio di modello in argilla. Ora, però, qualcosa potrebbe finalmente cambiare.

Una Porsche diversa da tutte le altre

Porsche ha confermato nel marzo 2026 di essere al lavoro sull'analisi di diversi progetti nel segmento GT e hypercar, compresi modelli posizionati sopra le attuali sportive. Il ceo Michael Leiters ha inoltre parlato della possibilità di ampliare la gamma verso fasce di mercato più redditizie.

Porsche 919 Street

Secondo il quotidiano economico tedesco Handelsblatt, il progetto avrebbe addirittura un nome interno: S1. E soprattutto potrebbe adottare una soluzione tecnica che Porsche non ha mai portato su una vettura stradale di serie: un motore boxer a otto cilindri. La S1 non dovrebbe essere l'ennesima derivazione della 911, ma un modello completamente indipendente, sviluppato per collocarsi al di sopra della sportiva simbolo di Porsche.

Il prezzo ipotizzato rende immediatamente l'idea delle ambizioni del progetto: si parla di circa 500.000 euro come cifra di partenza. Sarebbe quindi un modello appartenente a una categoria completamente diversa rispetto alla 911 GT3 RS e anche rispetto alla futura GT2 RS, con un livello di esclusività molto superiore.

È importante sottolineare che nome, prezzo e caratteristiche tecniche non sono stati confermati ufficialmente da Porsche. Il progetto si trova ancora nella fase di valutazione e non è quindi possibile parlare di una vettura definitiva.

Un inedito boxer V8

La parte più interessante delle indiscrezioni riguarda il motore. Porsche starebbe valutando un otto cilindri boxer biturbo, una configurazione mai utilizzata su una Porsche stradale di produzione.

In realtà, l'idea di un boxer V8 Porsche non nasce oggi. Alcuni anni fa la Casa aveva sviluppato un prototipo sperimentale basato sulla Cayman, equipaggiato con un 5.0 V8 boxer biturbo da 750 CV e cambio manuale. Il prototipo sarebbe stato utilizzato per oltre un anno sulle strade nei dintorni di Weissach, prima che il progetto venisse accantonato perché Porsche non lo considerava adatto al momento storico.

Porsche ha sperimentato un boxer V8 biturbo sulla Cayman prima di accantonare il progetto

Proprio quell'esperienza potrebbe però tornare utile per la S1. Non sappiamo se l'eventuale nuovo motore sarebbe direttamente derivato da quel prototipo, né quali sarebbero cilindrata, potenza e coppia della versione definitiva. Per ora, la S1 rimane un progetto non ufficialmente annunciato. Porsche ha confermato di valutare nuove vetture GT e hypercar, ma non ha presentato una S1 né ne ha confermato il nome, il motore o il prezzo.

Il prossimo appuntamento potenzialmente importante sarà il Capital Markets Day del 7 ottobre, durante il quale Porsche potrebbe fornire indicazioni sulla propria strategia futura. Non è però garantito che la S1 venga mostrata o annunciata in quell'occasione.

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