La Mazda MX-5 con motore V6 e quel legame con Porsche

La storia della Mazda MX-5 è lunga e da sempre accompagnata da motori 4 cilindri, caratterizzati da potenze mai davvero esagerate. D'altra parte la spider giapponese non nasce per correre ma per godersi il tragitto. Almeno quella di serie, perché se poi ci mette lo zampino un qualche tuner allora la storia cambia. Come nel caso della MX-5 presa da Rocketeer che, presa una generazione NC, ne ha aperto in cofano per infilarci un motore V6. 

Una trasformazione pronta a debuttare in occasione del Goodwood Revival 2026 per poi aprire gli ordini dello speciale kit che, a quanto pare, è già andato a ruba e tutta la produzione prevista per il 2027 è stata prenotata. Il processo è semplice: si porta la propria Mazda MX-5 NC e Rocketeer la restituisce con un bel V6 al posto del classico 4 cilindri.

Dal Giappone all'Inghilterra, passando per la Germania

Il motore scelto da Rocketeer per la sua Mazda MX-5 modificata è un Jaguar AJ30 post-2003, un V6 di 3 litri da oltre 300 CV sviluppato sulla base della famiglia Duratec di Ford. Un gran bel salto in avanti rispetto al 1.8 da 126 CV o il 2.0 da 160 CV originali.

Un motore particolare: si tratta infatti di un'unità inizialmente sviluppata da Porsche e poi ceduta a Ford, che lo produsse per utilizzarlo sulle Jaguar. Un melting pot formato V6 da 308 CV e 359 Nm di coppia, con aspirazione in fibra di carbonio, corpi farfallati individuali, scarico rivisto e testata modificata. Fanno parte del pacchetto anche un volano più leggero e una frizione rinforzata per gestire al meglio la coppia. Il tutto con, secondo Rocketeer, un peso identico a quello della MX-5 NC originale. 

Lo swap ha un costo di 25.000 sterline (circa 29.000 euro) più IVA. 

Rocketeer Cars Mazda MX-5 Miata NC con motore Jaguar AJ30 V6

Foto di: Rocketeer

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