La MG2 vista in anteprima
La MG2 arriverà nel 2027 e rappresenterà l'elettrica più compatta della gamma. Potrebbe costare circa 20.000 euro
La nuova piccola di MG si farà. La vedremo nel 2027 e le sue forme sono state già anticipate da un concept di grande impatto estetico come l'MG GO! mostrato al Goodwood Festival of Speed dello scorso luglio.
Dovrebbe essere esclusivamente elettrica e avere un posizionamento particolarmente interessante, forse intorno ai 20.000 euro per "dare fastidio" a tante rivali cinesi, ma non solo.
La GO! come base di partneza
Nella nostra ricostruzione, la futura MG2 potrebbe tradurre in forme più semplici e adatte alla produzione gli elementi introdotti dalla MG GO!.
Il concept dal centro stile MG di Londra guidato da Carl Gotham avrebbe infatti il compito di anticipare la nuova identità delle compatte del marchio.
MG2 (2027), il render di Motor1.com
Il riferimento più evidente sarebbe la MGB GT, soprattutto nelle proporzioni compatte, nel cofano relativamente lungo e nella coda raccolta. Nel nostro render queste suggestioni verrebbero adattate a una carrozzeria più pratica, con cinque porte, superfici morbide e una fiancata pulita.
Il frontale potrebbe essere caratterizzato da gruppi ottici sottili e da una firma luminosa facilmente riconoscibile, mentre il cofano relativamente basso contribuirebbe a darle un aspetto più dinamico rispetto alle tradizionali city car elettriche.
Dato che parliamo di un modello entry level, è probabile che la sua lunghezza sia inferiore ai 4 metri, con una larghezza intorno a 1,75 m, per adattarsi così alle vie cittadine.
L'ingresso alla gamma MG
La nuova compatta si posizionerebbe sotto la MG4 nella gamma europea e potrebbe diventare il modello elettrico più accessibile del marchio. Le indiscrezioni hanno indicato un prezzo nell'ordine dei 20.000 euro, anche se questa cifra non sarebbe stata ancora ufficializzata da MG.
La Casa cinese, d'altra parte, avrebbe già una base tecnica particolarmente interessante da cui partire. La MG4 Urban utilizza infatti la nuova piattaforma E3, sviluppata specificamente per una compatta a trazione anteriore, con batterie LFP da circa 43 e 54 kWh. MG dichiara per la versione da 54 kWh fino a 416 km di autonomia.
MG GO! 2026
Per una MG così compatta è lecito attendersi batterie vicine ai 43 kWh o anche meno per contenere il prezzo di listino. Stesso discorso per i motori: se la MG4 Urban è equipaggiata con propulsori da 150 o 160 CV, nel caso della MG2 si potrebbe scendere a 90 o 120 CV.
In definitiva, se MG riuscisse davvero a combinare questo stile con una batteria relativamente compatta, un motore anteriore efficiente e un prezzo vicino ai 20.000 euro, la MG2 potrebbe diventare uno dei modelli più importanti nella strategia europea del marchio.
A proposito di MG
Fotogallery: MG2 (2027), il render di Motor1.com
Consigliati per te
Vediamo in anteprima il nuovo SUV compatto di Alfa Romeo
Quanto ti distrae la tua auto? La risposta è nel cruscotto
La nuova BMW i3 touring è stata avvistata su strada
Anche la Hyundai Kona si prepara a cambiare, ecco come
Così l'Audi A3 diventerà squadratissima
Fiat Multiplay, la rivincita della monovolume
Lo stile della nuova Mercedes Classe E: ritorno al classico