GAC AION V, prezzi e allestimenti
Il nuovo SUV elettrico cinese parte da 33.880 euro e propone due versioni, tutte ben accessoriate
La GAC AION V arriva in Italia con una gamma composta da due allestimenti e prezzi a partire da 33.880 euro. Il SUV elettrico del gruppo cinese GAC - distribuito nel nostro Paese da ATFlow - punta su autonomia, ricarica rapida e una dotazione di serie particolarmente ricca, con equipaggiamenti come sedili ventilati, tetto panoramico e sistemi di assistenza alla guida.
Lunga 4,61 metri, ha un abitacolo progettato per le esigenze familiari e un bagagliaio da 427 litri. Gli ordini sono già aperti presso le sedi Autotorino, mentre entro la fine del 2026 è previsto l'arrivo in una rete selezionata di concessionarie.
GAC AION V, gli allestimenti
La gamma italiana della GAC comprende le versioni Premium e Luxury. La motorizzazione, la batteria e le prestazioni sono identiche: a cambiare sono soprattutto i contenuti di comfort e le finiture interne.
GAC AION V Premium
La Premium rappresenta il punto di accesso alla gamma, ma propone già una dotazione completa. All'esterno sono presenti cerchi in lega bicolore da 19", fari anteriori e posteriori a LED, maniglie a scomparsa, barre sul tetto e tetto panoramico con tendalino elettrico. Il portellone è azionato elettricamente.
L'abitacolo comprende sedili in pelle sintetica bicolore, con regolazioni elettriche per conducente e passeggero. Quelli anteriori sono riscaldabili e ventilati, mentre i posteriori dispongono del riscaldamento. Il climatizzatore automatico è abbinato a una pompa di calore, al filtro PM2.5 e a un sistema di purificazione dell'aria.
La parte digitale include uno schermo centrale da 14,6", strumentazione da 8,8", Apple CarPlay e Android Auto wireless, navigazione HERE Maps, connettività 4G e aggiornamenti software OTA. Sono presenti anche hotspot Wi-Fi, comandi vocali a quattro zone e impianto audio a sei altoparlanti.
Sul fronte della sicurezza, la Premium include telecamere a 360 gradi, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, sette airbag e sistemi ADAS di Livello 2.
GAC AION V Luxury
La Luxury costa 1.000 euro in più e aggiunge dotazioni dedicate soprattutto al comfort. I sedili anteriori integrano la funzione massaggio a otto punti e adottano rivestimenti che combinano pelle sintetica e pelle naturale.
GAC AION V, gli interni
L'equipaggiamento comprende inoltre specchi di cortesia extra-large illuminati, un tavolino pieghevole integrato nello schienale del sedile anteriore destro e un vano refrigerato sotto il bracciolo centrale.
Quest'ultimo ha una capacità di 6,6 litri e può raffreddare fino a -15 °C oppure riscaldare fino a +50 °C.
GAC AION V, i prezzi
| Versione | Prezzi |
| GAC AION V Premium | 33.880 euro |
| GAC AION V Luxury | 34.880 euro |
GAC AION V, motore, batteria e autonomia
Entrambe le versioni utilizzano un motore elettrico da 204 CV, alimentato da una batteria LFP da 75,26 kWh. L'autonomia dichiarata arriva a 510 km nel ciclo WLTP, mentre in ambito urbano può raggiungere i 708 km secondo i dati comunicati dal costruttore.
La ricarica in corrente continua arriva a 180 kW: per passare dal 10 all'80% servono 24 minuti nelle condizioni dichiarate. La vettura supporta anche la ricarica in corrente alternata trifase fino a 11 kW e la funzione V2L, che permette di alimentare dispositivi esterni fino a 3,3 kW.
La garanzia è di otto anni o 160.000 km sul veicolo e di otto anni o 200.000 km sulla batteria; sono inclusi anche tre anni di assistenza stradale in Europa.
GAC AION V, le concorrenti
Per prezzo, dimensioni e autonomia, la AION V si confronta con diversi SUV elettrici di segmento C.
La categoria è davvero molto ampia e comprende, per esempio, Renault Scenic E-Tech (recentemente aggiornata nei contenuti), Leapmotor B10, Citroen C5 Aircross e Skoda Elroq.
| Modello | Dimensioni | Prezzi |
| Citroen C5 Aircross | 4,65 m | 38.190 euro |
| Leapmotor B10 | 4,52 m | 30.900 euro |
| Renault Scenic E-Tech | 4,47 m | 39.950 euro |
| Skoda Elroq | 4,49 m | 38.300 euro |
A proposito di GAC
Fotogallery: GAC AION V
Consigliati per te
Ho provato un SUV e nel mentre avrei anche potuto cucinare
La nuova Alfa Romeo svela i suoi interni
Renault Clio, tutti i motori della piccola francese
Auto usate, Tomasi Auto apre un maxistore nella Motor Valley
Nissan Micra, il tasto sul volante che cambia il carattere
Gli interni della nuova supercar di Porsche
Più Porsche classiche possono avere Apple CarPlay e Android Auto