smart #2 Brabus, la versione sportiva è già in arrivo

La nuova citycar avrà una variante dal look più grintoso che potrebbe essere pronta già l'anno prossimo

Foto di: Motor1 Italia visual (AI-assisted)

Di: Eleonora Lilli

13 ott alle 14:58

Non è ancora arrivata nelle concessionarie, ma la nuova smart #2 ha già una prima evoluzione in programma. Il marchio ha pubblicato sui social alcuni teaser della smart #2 Brabus, la variante dal carattere più sportivo della nuova citycar che raccoglie l'eredità della fortwo.

Al momento le immagini anticipano soprattutto alcuni dettagli di design. Non ci sono ancora informazioni ufficiali sulla data della presentazione completa, sulla potenza o sul prezzo della variante sportiva, ma vediamo meglio di cosa si tratta.

Il rosso anticipa il carattere sportivo

Nei primi teaser il dettaglio che salta maggiormente all'occhio è il colore rosso, utilizzato per distinguere la variante sportiva dalla smart #2 standard. La firma luminosa conserva l'impostazione del modello di serie, ma viene valorizzata da un anello rosso attorno ai proiettori. La stessa tonalità compare anche nel logo sul cofano, in alcuni elementi della parte anteriore e nei dettagli dei montanti del parabrezza.

È un'anticipazione che lascia intuire un'identità più grintosa, pur senza stravolgere le proporzioni della piccola elettrica. Per il momento non è possibile stabilire quanto cambierà il design definitivo, né se alla caratterizzazione estetica si accompagneranno modifiche più profonde a carrozzeria, cerchi e abitacolo. I teaser, infatti, non mostrano ancora la vettura in ogni dettaglio.

Motore, autonomia e prezzo: cosa sappiamo

Per capire quanto sarà diversa dalla versione standard bisognerà aspettare le informazioni tecniche. Intanto possiamo ricordare che la nuova smart #2, al debutto al Salone di Parigi 2026, è una citycar completamente elettrica lunga 2,75 metri, con due posti e trazione posteriore. Nella configurazione annunciata al debutto, il motore sviluppa 60 kW, equivalenti a circa 82 CV, mentre la batteria da 35,8 kWh netti promette un'autonomia preliminare di circa 290 km nel ciclo WLTP. I dati sono ancora soggetti all'omologazione definitiva.

È ragionevole aspettarsi che la Brabus si distingua anche per una maggiore potenza e una taratura specifica dell'assetto, ma al momento si tratta di ipotesi: smart non ha ancora confermato le caratteristiche meccaniche della variante. Non è noto neppure se la batteria resterà quella del modello standard o se saranno previste modifiche alla gestione della potenza.

La smart #2 standard parte da 19.990 euro in Italia, mentre la versione Brabus non ha ancora un prezzo ufficiale e ci aspettiamo possa arrivare nel 2027.