Renault Kangoo elettrico: ora arriva a 354 km e si ricarica più in fretta
Renault Kangoo Van E-Tech Electric introduce batteria da 52 kWh, ricarica più rapida fino a 100 kW e nuova interfaccia OpenR Link
Renault aggiorna In maniera consistente consistente le versioni elettriche di Kangoo VAN e Kangoo. La batteria cresce da 45 a 52 kWh, arrivano due nuove motorizzazioni e la ricarica rapida passa da 80 a 100 kW.
Il restyling tecnico interessa tutta la gamma E-Tech Electric, furgoni e versioni passeggeri. Porta anche una nuova interfaccia multimediale pensata per semplificare l'uso quotidiano dell'elettrico, mentre le varianti benzina e diesel restano disponibili accanto alla versione a batteria.
Più autonomia e ricarica più veloce
Il nuovo Renault Kangoo Van E-Tech Electric adotta la stessa batteria agli ioni di litio da 52 kWh delle ultime elettriche compatte del marchio. Grazie alla chimica NMC, la capacità sale da 45 a 52 kWh e l'autonomia dichiarata arriva fino a 354 km in ciclo WLTP, con omologazione ancora in corso.
Renault Kangoo Van E-Tech Electric 2026
In corrente continua la potenza massima di ricarica passa da 80 a 100 kW. Il passaggio dal 15 all'80% richiede ora 30 minuti anziché 40, con fino a 240 km recuperati contro i precedenti 179. In corrente alternata restano due soluzioni, 11 kW e 22 kW. Con il caricabatterie da 22 kW il pieno dal 15 all'80% scende a un'ora e 45 minuti, rispetto alle tre ore e mezza con una wallbox da 11 kW.
Due motori e tre modalità di guida
La nuova batteria alimenta anche due motori elettrici aggiornati rispetto al precedente Kangoo E-Tech Electric. La prima versione sviluppa 100 kW (135 CV) con 270 Nm di coppia, la seconda arriva a 115 kW (155 CV) e 300 Nm, in entrambi i casi al posto dell'unico motore da 90 kW (120 CV) e 245 Nm montato finora.
Reanult Kangoo Van 2026
Il livello da 155 CV aggiunge la modalità di guida Perfo alle due Eco e Normal già presenti. Questa taratura privilegia la risposta quando il veicolo è a pieno carico. I livelli di frenata rigenerativa salgono da tre a quattro, selezionabili con le levette al volante per adattare il rilascio alle condizioni di marcia. La leva del cambio lascia il posto a un nuovo e-shifter compatto installato sulla plancia. Integra anche l'Auto Hold, soluzione che mantiene il veicolo fermo senza tenere il piede sul pedale del freno.
Renault Kangoo 2026
Schermo da 10" e funzioni per l'elettrico
Tutte le versioni di Kangoo VAN e Renault Kangoo ricevono un nuovo touchscreen da 10 pollici, contro gli 8 pollici precedenti. Il sistema OpenR Link è disponibile in due configurazioni: una senza navigazione e una con navigazione integrata su mappe HERE al posto di TomTom.
Nelle versioni elettriche l'interfaccia raccoglie anche l'EV Route Planner per pianificare i percorsi e gestire soste e ricariche. Si aggiungono il pre-condizionamento della batteria e dell'abitacolo, la gestione remota della ricarica e la funzione V2L (Vehicle-to-Load), che consente di alimentare dall'esterno del veicolo elettroutensili o compressori d'aria.
Reanult Kangoo Van 2026
Arrivano inoltre prese USB-C aggiuntive, un caricatore wireless da 25 W con funzione Magsafe e l'eCall compatibile con le reti 4G e 5G. Le nuove batterie NMC da 52 kWh vengono prodotte a Douai, presso il Centro Electricity, mentre i motori elettrici arrivano dallo stabilimento di Cléon in Normandia.
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Fotogallery: Renault Kangoo Van E-TECH Electric
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