La Mercedes Classe G compatta arriverà entro il 2028
La Casa tedesca conferma il debutto della variante più piccola derivata dalla Classe G. Dovrebbe essere a benzina ed elettrica
Mercedes prepara da tempo una nuova interpretazione della Classe G. L'iconico fuoristrada avrà presto una variante compatta, una "baby Classe G" che conserverà parte delle capacità off-road del modello in una chiave più accessibile e rivolta a un nuovo pubblico.
Secondo le nuove indicazioni fornite dai vertici Mercedes, il debutto è atteso intorno al 2028. Nel frattempo, diversi prototipi sono già stati avvistati durante i test su strada.
Una Classe G con una personalità propria
Stefan Weckbach, ceo di Mercedes-AMG, ha chiarito che la Baby Classe G si rivolgerà a una clientela diversa da quella del fuoristrada tradizionale. Una distinzione importante per Mercedes, che intende ampliare la propria offerta senza indebolire l'esclusività di uno dei modelli più rappresentativi della sua storia.
La Classe G originale rimarrà infatti il riferimento per chi cerca un fuoristrada dalle capacità estreme, con una tradizione consolidata e una struttura tecnica pensata per affrontare condizioni impegnative. La versione compatta, invece, dovrà coniugare dimensioni ridotte, versatilità quotidiana e un'identità stilistica immediatamente riconoscibile.
Anche Ola Källenius, ceo di Mercedes, ha ribadito che i due modelli non sono destinati a entrare in competizione diretta.
Capacità off-road e motori
Nonostante le dimensioni più contenute, Mercedes non vuole rinunciare alle caratteristiche che hanno reso celebre la Classe G. Källenius ha anticipato capacità fuoristradistiche molto valide, mentre Weckbach ha parlato della presenza di alcuni elementi tecnici e stilistici derivati dal modello più grande.
Lo sviluppo si concentrerebbe su aspetti fondamentali per la guida lontano dall'asfalto, tra cui geometria delle sospensioni, dimensioni delle ruote e articolazione degli assi.
Il teaser della Mercedes "baby Classe G"
Non è però ancora chiaro quanto la Baby Classe G riprenderà l'architettura tecnica del modello originale. L'intenzione dichiarata è conservarne lo spirito, non semplicemente ridurne le dimensioni.
Un altro degli aspetti più interessanti riguarda poi la gamma dei propulsori. Mercedes ha indicato che la "piccola Classe G" sarà proposta sia con motorizzazioni endotermiche sia in versione completamente elettrica.
La decisione arriva anche in seguito alle richieste dei concessionari nordamericani, interessati a disporre di un'alternativa a benzina accanto alla variante a batteria. Tra le ipotesi figurano un motore turbo a quattro cilindri e una configurazione elettrica a trazione integrale con due motori.
Per il momento, tuttavia, non sono stati comunicati dati ufficiali su potenza, autonomia, capacità della batteria o prestazioni. Non è nemmeno confermato che le unità termiche saranno derivate direttamente dalla gamma GLA.
La doppia alimentazione consentirebbe comunque a Mercedes di rispondere a esigenze di mercato differenti, senza vincolare il successo del nuovo modello alla sola diffusione dell'auto elettrica.
In ogni caso, per saperne di più non dovremo attendere tantissimo. La produzione dovrebbe partire nel 2028 in Ungheria.
A proposito di Mercedes
Fotogallery: Il teaser della Mercedes "baby Classe G"
Fonte: Bloomberg Business via Road & Track
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