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La nuova Mitsubishi da 465 CV (no, non è una Lancer)

Nasce l'ASX VR-e, SUV elettrico pensato per l'Australia e disegnato da Pininfarina

Mitsubishi ASX VR-e
Foto di: Mitsubishi

Mitsubishi non vuole rinunciare alla propria tradizione "sportiva", nemmeno dopo l’uscita di scena della Lancer Evolution avvenuta ormai tanti anni fa.

La Casa giapponese presenta la ASX VR-e, un SUV elettrico destinato al mercato australiano che riprende nomi e soluzioni ispirati alle icone del marchio. Il progetto, tuttavia, segna una svolta importante per il brand nipponico: il modello nasce sulla base della Foxtron Bria, sviluppata da Foxtron Vehicle Technologies, divisione automobilistica del gruppo taiwanese Foxconn, noto soprattutto per l’assemblaggio degli iPhone.

Prestazioni elevate e 4x4

Disegnato da Pininfarina, il crossover adotta una messa a punto specifica del telaio firmata Mitsubishi. A rappresentare il vertice della gamma sarà la ASX VR-e GSR da 465 CV e 700 Nm di coppia. Numeri che, almeno sulla carta, la collocano tra le Mitsubishi stradali più prestazionali di sempre. L’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede appena 3,9 secondi, mentre la trazione integrale è affidata a due motori elettrici.

Mitsubishi ASX VR-e

Mitsubishi ASX VR-e

Foto di: Mitsubishi

La gestione della coppia è dinamica, tanto che in modalità di guida normale, la distribuzione tra asse anteriore e posteriore è del 50:50. Selezionando la modalità Sport, invece, il sistema passa a una ripartizione 30:70, privilegiando il retrotreno.

Il significato delle sigle VR-e e GSR

La nomenclatura scelta da Mitsubishi non è casuale. La sigla VR-e richiama la Galant VR-4, modello che contribuì a consolidare la reputazione sportiva della Casa nelle competizioni rallystiche prima dell’affermazione della Lancer Evolution. Anche GSR appartiene alla storia del marchio ed è stata utilizzata su diverse generazioni della Evo.

Mitsubishi ASX VR-e

Mitsubishi ASX VR-e, gli interni

Foto di: Mitsubishi

Ma per chi spera davvero nel ritorno della Lancer Evolution non ci sono novità concrete. Il presidente di Mitsubishi, Keisuke Kishiura, ha definito la Evo uno dei tesori del marchio, esprimendo la speranza di poter riportare in vita anche modelli storici come Galant e Diamante. Al momento, tuttavia, non risultano piani definiti per rilanciare queste denominazioni.

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