Motorismo storico, i numeri veri dietro la festa dei 60 anni di ASI al Senato

L'Automotoclub Storico Italiano compie 60 anni. Li festeggia nella Sala Zuccari di Palazzo Giustiniani, al Senato della Repubblica, in un incontro voluto dalla senatrice Elena Murelli. Sul tavolo c'è un dato che pesa più delle celebrazioni: il settore vale 3,6 miliardi di euro di impatto economico e coinvolge oltre 21 milioni di italiani.

All'incontro, condotto da Francesco Giorgino, hanno preso parte il presidente del Senato Ignazio La Russa, il vicepresidente Gian Marco Centinaio e il ministro del Turismo Gianmarco Mazzi. Ad aprire i lavori sono stati la senatrice Murelli e Alberto Scuro, presidente di ASI e della FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens).

Quanti italiani seguono il motorismo storico

Lo studio "Il Motorismo Storico nell'Italia che cambia: valori, percezione pubblica e impatto sui territori", presentato da Alessandra Ghisleri, direttrice di Euromedia Research, fotografa un interesse diffuso. Il 79,1% degli intervistati considera i veicoli storici un patrimonio culturale italiano. Il 60,7% chiede interventi pubblici per la loro conservazione.

I 60 anni di ASI al Senato

Foto di: ASI

Nell'ultimo anno circa 14,5 milioni di italiani hanno partecipato o assistito a manifestazioni dedicate ai veicoli d'epoca, con una spesa stimata in 1,4 miliardi di euro. Lo studio stima un potenziale di coinvolgimento futuro di 25 milioni di persone. La percorrenza media dichiarata dai proprietari è di 1.200 chilometri annui, sotto i 500 km per quasi il 40% di loro. Per il 71,5% degli intervistati si tratta di un uso con un impatto ambientale minimo o irrilevante.

"A sessant'anni dalla sua fondazione ASI guarda al futuro con la consapevolezza che il Motorismo Storico rappresenta molto più di una passione: è una componente del patrimonio culturale italiano, una risorsa per il turismo e per l'economia dei territori e un'espressione delle competenze tecniche, industriali e artigianali del nostro Paese", ha dichiarato Alberto Scuro, presidente ASI e FIVA.

Turismo, territori e protocolli istituzionali

La sessione introdotta dalla vicepresidente ASI Agnese Di Matteo ha discusso il ruolo del motorismo storico nella valorizzazione dei territori, con gli interventi di Stefano Locatelli, vicepresidente ANCI con delega al Turismo, e di Maria Pace Odescalchi, presidente dell'Associazione Dimore Storiche Italiane. Il direttore generale ASI Remo Chiodi ha ricordato il protocollo con la Direzione Generale per l'Ippica del MASAF (Ministero dell'Agricoltura, della Sovranità alimentare e delle Foreste). L'intesa punta a valorizzare ippodromi, paesaggi ed enogastronomia attraverso itinerari in veicoli storici.

Al confronto hanno partecipato anche i senatori Massimo Garavaglia, Elena Murelli e Marco Lisei, Stefano Corti del consiglio di amministrazione dell'Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato, le onorevoli Beatriz Colombo, Grazia Di Maggio e Cristina Rossello (presidente dell'Intergruppo "Patrimonio Italiano") e il vicepresidente di ACI Storico, Giovanni Battista Tombolato. Il tema era già stato al centro di un incontro al Senato sul motorismo storico italiano. Ora torna con nuovi dati a sostegno.

Autenticità e archivi: il caso Bertone

La sessione introdotta dal vicepresidente ASI Ugo Gambardella si è concentrata sulla conservazione dell'autenticità e della memoria industriale. Luca Sciascia, dell'Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato, ha approfondito il valore delle targhe originali, elemento che certifica la storia di un veicolo e ne garantisce l'identità nel tempo.

Alberto Corteggiani, dell'Archivio Centrale dello Stato, ha affrontato la tutela e la digitalizzazione degli archivi storici, richiamando in particolare quello della Carrozzeria Bertone. L'archivio è collegato alla collezione di veicoli Bertone di proprietà ASI, un patrimonio che tiene insieme documentazione industriale e vetture. Lo stesso lavoro di conservazione si racconta anche in occasioni come la partecipazione di due Mercedes storiche ad Auto e Moto d'Epoca.

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