Lo propone una compagnia del Texas. Servono 12.000 dollari, cioè poco meno di 11.000 euro, per avere leva e terzo pedale

Nessun dubbio che la Toyota Supra sia un'auto veloce. La Casa afferma che lo 0-100 km/h si può fare in circa 4", una cifra impressionante considerando che il motore sviluppa "solo" 335 CVUn ingrediente chiave della sua spinta poderosa è sicuramente il cambio ZF a otto rapporti, che però tanti proprio non riescono a digerire. E allora ecco che, alla domanda, segue l'offerta.

La soluzione (per alcuni) è il tuning

Piaccia o no, l'automatico può ingranare le marce più velocemente di quanto possa mai fare qualsiasi essere umano con un pedale della frizione. Toyota, a questo proposito, ha ribadito che il manuale non è e non sarà disponibile. Tuttavia sono in tanti a pensare che il divertimento, tra i cordoli, non è per forza sinonimo di record di velocità.

Toyota Supra 2019

È qui che entra in gioco l'European Auto Group, una società che, secondo Carbuzz, sta già lavorando all'installazione di una trasmissione manuale che utilizzerà tutte componenti di provenienza BMW. Ciò significa che il cambio dovrebbe adattarsi bene con il 3.0 sei cilindri in linea che alloggia sotto il cofano. Pare anche che l'azienda, che a sede in Texas, stia cercando di utilizzare un cambio con una manopola "ribaltabile" come quello la Toyota GR Supra Racing Concept.

In tanti la vogliono col "terzo pedale"

Una tale "conversione" potrebbe mettere in pace l'anima di alcuni dettrattori della Supra, ma ci sono ancora molte persone arrabbiate con Toyota e in particolare con BMW, che ha progettato la catena cinematica. E in effetti si vedono un po' di "ripicche" meccaniche: a inizio marzo, sul web è apparsa una Supra di nuova generazione con il motore Toyota 2JZ, quello della prima Supra, ovviamente con cambio manuale.

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Ancora, mesi prima che la nuova Supra arrivasse sul mercato, una società con sede in California offriva già un kit di conversione. Ora, anche European Auto Group sembra pronta a sostituire il cambio automatico e la domanda sorge spontanea: forse Toyota avrebbe dovuto fare le cose diversamente già in partenza?

Al via gli ordini

Sin da prima del lancio della Supra, Toyota ha rilasciato tante informazioni riguardo lo sviluppo dell'auto. Indipendentemente dalle scelte progettuali o dal modo in cui la potenza arriva alle gomme posteriori, comunque, non si può negare che la nuova Supra sia una macchina dalle prestazioni straordinarie, sia in rettilineo che in curva.

Toyota Supra 2019
Toyota Supra 2019

Tuttavia, per coloro che devono assolutamente avere un terzo pedale, European Auto Group sta attualmente raccogliendo prenotazioni ed anticipi. Solo, bisognerà far arrivare la propria Supra fino in Texas...

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