L'erede della Pagani Huayra arriva nel 2022: sarà anche elettrica

Al Motor Valley Fest la conferma della nuova hypercar che avrà prima il motore V12 e poi l'elettrico

Di: Fabio Gemelli

1 lug 2021 alle 15:33

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L'inaugurazione a Modena del Motor Valley Fest 2021 si apre con un'importante anticipazione: la nuova supercar Pagani che andrà a sostituire la Huayra vedrà la luce nel 2022 e avrà anche una versione elettrica al 100%.

L'annuncio arriva dallo stesso fondatore Horacio Pagani che, a margine del convegno di apertura, ha appunto svelato l'imminente presentazione del terzo modello nella storia della Casa di San Cesario sul Panaro, dopo Zonda e Huayra.

Nome in codice C10

Un velo di mistero avvolge ancora le forme e la meccanica di questa nuova Pagani attesa il prossimo anno, ma la cosa certa è che il progetto C10 (questo il nome in codice del modello) sarà disponibile sia con motore a combustione interna che con la sola trazione elettrica, completamento di un progetto avviato nel 2018.

Pagani ha poi confermato la continuità della collaborazione col gruppo Daimler (nello specifico Mercedes-AMG, NdR) nello sviluppo di nuovi motori, senza invece aggiungere se ci sarà e quale sarà il partner per la progettazione del nuovo powertrain elettrico.

V12 o elettrica, a piacere

Fino a oggi le uniche informazioni disponibili sull'erede della Pagani Huayra ci arrivano da poche foto spia di una BC Roadster camuffata, da alcune indiscrezioni e da poche conferme ufficiali. Certo è che la sfida tecnica imposta dalla prima Pagani elettrica non sarà semplice, ma le sfide sono da sempre la quotidianità per Horacio e la sua squadra di ingegneri, tecnici e operai.

La presenza della pesante batteria sarà compensata dall'utilizzo esteso di materiali ultraleggeri come la fibra di carbonio, l'alluminio e il titanio, oltre che da una diversa distribuzione dei pesi con due o quattro motori elettrici.La potenza sarà invece degna delle sue progenitrici.

Per il motore a combustione è quasi certa la presenza al posteriore del classico V12 biturbo Mercedes-AMG, molto probabilmente una versione ulteriormente affinata dell'M158 Evo nato sulla BC Roadster e oggi in grado di toccare gli 840 CV sulla Huayra Tricolore.