Si chiama Porsche 911 Edition 50 Years Porsche Design. Il nome è lunghissimo e serve a celebrare il semicentenario della divisione responsabile della creazione di accessori di alta gamma dell'azienda tedesca.
Ne verranno prodotte solo 750 e insieme ad ogni esemplare verrà fornito un orologio Chronograph 1 – 911 50 Years of Porsche Design. Le prime consegne sono previste in primavera.
Abito scuro
L'edizione speciale 911 Edition 50 Years Porsche Design è quasi completamente nera, ma la barra Targa è Satin Platinum. Ci sono anche i loghi Porsche Design sulle portiere e un badge "50 Years Porsche Design" sul posteriore.
Le pinze dei freni hanno una finitura nera lucida e le ruote anteriori, con bloccaggio centrale, hanno un diametro di 20 pollici e quelle posteriori di 21 pollici.
All'interno, i sedili - le cui cinture di sicurezza sono grigio ardesia - hanno un motivo a scacchi che unisce il nero al grigio freddo e i poggiatesta hanno un logo Porsche Design 50 anni. Inoltre, l'indicatore centrale sul volante GT Sport è grigio ardesia. Una targa argentata e numerata sul cruscotto dà prova del ciclo di produzione molto ristretto e il coperchio della console centrale sfoggia la firma del fondatore del Porsche Design Ferdinand Alexander Porsche.
Stesso motore sotto il cofano
Naturalmente questa edizione speciale offre degli extra che di solito non sono standard su una 911 Targa 4 GTS, come i sedili sportivi adattivi o il pacchetto Sport Chrono che comprende un orologio Porsche Design Subsecond Clock con lancetta dei secondi rossa.
Il gruppo propulsore rimane invariato. La 911 Targa 4 GTS ha un motore a sei cilindri biturbo da 3,0 litri che eroga la potenza di 473 CV e 569 Nm di coppia. Di serie è abbinato ad un cambio doppia frizione a otto rapporti, ma si può optare per un manuale a sette rapporti.
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Fonte: Porsche