L’erede elettrica della Volkswagen Passat ha un nome: ID. Aero. La berlina ad emissioni zero è stata anticipata da un teaser ufficiale in vista della presentazione prevista per il prossimo 27 giugno.
Attenzione però: Volkswagen non svelerà il modello definitivo, ma un concept. Inoltre, la tre volumi ad emissioni zero debutterà in Cina per arrivare in Europa solo in un secondo momento.
“Aerodinamica e spaziosa”
Il teaser conferma la silhouette estremamente aerodinamica vista nei prototipi dei mesi scorsi. Oltre a conferire uno stile originale, le superfici curve del tetto e le fiancate levigate dovrebbero contribuire in modo importante all’aumento dell’autonomia elettrica.
In effetti, nell’accompagnare la foto, Volkswagen parla di una vettura dotata di “un’incredibile aerodinamica, un design elegante e una generosa spaziosità di bordo”. L’impressione, quindi, è che la Casa abbia curato anche l’abitacolo e la capacità del bagagliaio. In più, ci aspettiamo alcune novità dal punto di vista tecnologico, sia nel campo dei sistemi di assistenza alla guida che dell’infotainment.
Fino a 700 km
L’ID. Aero si baserà sulla piattaforma MEB Matrix concepita per ospitare i modelli di segmento medio-alto. Anche se non ci sono ancora dettagli tecnici precisi, in alcuni precedenti annunci, Volkswagen aveva parlato di un’autonomia intorno ai 700 km.
Il modello dovrebbe essere offerto nelle versioni a trazione posteriore (con l’unità elettrica posizionata sul retrotreno) e integrale (un motore per asse), con quest’ultima che potrebbe essere la sportiva GTX. La variante più potente dell’ID. Aero dovrebbe permettere uno scatto 0-100 km/h di 5,6 secondi, mentre quelle con motore singolo posteriore potrebbero fermarsi a 8,5 secondi.
Resta da capire se stilisticamente e meccanicamente ci saranno delle differenze tra i modelli cinesi e quelli europei, con questi ultimi che verranno prodotti nell’impianto di Emden.
Le Volkswagen elettriche alla prova
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