Volkswagen Aero B, la “Passat elettrica” torna a mostrarsi

La famiglia di Volkswagen elettriche si allargherà nel 2023 con l’introduzione dell’Aero B, una berlina a emissioni zero che prenderà il posto della Passat, sparita dai listini europei a inizio 2022.

Il misterioso modello di Wolfsburg è stato nuovamente pizzicato dai nostri fotografi durante una serie di test su strada. Insieme alle nuove foto, abbiamo anche alcuni aggiornamenti interessanti sulla futura rivale di Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 6 e Polestar 2.

Aerodinamica e sportiva

L’Aero B si baserà sulla piattaforma MEB e sarà offerta in versioni a trazione posteriore e integrale. Le varianti meno potenti avranno esclusivamente un motore posizionato sul retrotreno, mentre quelle più sportive (tra cui una possibile GTX) potranno contare su una doppia unità, una per ogni asse.

Quest’ultima variante potrebbe garantire unoscatto da 0 a 100 km/h di 5,6 secondi, mentre le configurazioni con singolo motore dovrebbero fermarsi a 8,5 secondi. In ogni caso, le prestazioni potrebbero essere sensibilmente migliori rispetto alle “cugine” ID.3, ID.4 e ID.5 per merito del minor peso e, soprattutto, di un coefficiente aerodinamico ben inferiore a 0,26 (il valore della ID.5, il più basso di tutta la gamma).

A beneficiare delle forme più filanti dovrebbe essere anche l’autonomia che potrebbe attestarsi intorno ai 600 km nel ciclo WLTP. In realtà, negli scorsi mesi si parlava di un concept da circa 650 km di percorrenza pronto al debutto in Cina, ma il lancio è saltato a causa della nuova ondata di contagi da Covid nella regione.

Stile di famiglia

Per quanto riguarda la carrozzeria, la Volkswagen continua a essere interamente camuffata. I collaudatori stanno tenendo nascoste le reali forme dell’auto con adesivi e pannelli nel frontale e particolari coperture dei cerchi in lega.

Nella sua versione definitiva, l’Aero B (probabilmente il nome del modello di serie sarà diverso) avrà un look in linea con quello degli altri modelli ID ed è stato anticipato da un teaser pubblicato negli scorsi mesi.

L’abitacolo, invece, dovrebbe riprendere la dotazione tecnologica e lo stile minimalista delle Volkswagen elettriche più recenti. Le vendite dell’Aero B inizieranno in Cina alla fine dell’anno. Qualche mese dopo la vedremo anche in Europa.

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