L'Audi A3 ibrida plug-in 2024 guadagna potenza e autonomia
La nuova Audi A3 Sportback 45 TFSI e tocca i 272 CV col 1.5 turbo. La 40 TFSI e ha 204 CV, fa 141 km in elettrico e costa 48.400 euro
La gamma motori della rinnovata Audi A3 Sportback si completa con l'arrivo in concessionaria, nel primo trimestre del 2025, delle due motorizzazioni ibride plug-in dotate del motore 1.5 turbo benzina più elettrico da 204 e 277 CV.
Oltre all'aumento di cilindrata e di potenza l'Audi A3 Sportback TFSI e 2024 porta con sé altre novità interessanti come la batteria maggiorata da 25,7 kWh nominali (19,7 kWh effettivi) e un'autonomia in modalità elettrica che raggiunge i 141 km nel ciclo di omologazione WLTP. Questa è anche la prima Audi ibrida plug-in con la ricarica in corrente continua, oltre che in corrente alternata.
Il prezzo base italiano dell'Audi A3 Sportback 40 TFSI e S tronic in allestimento Business è fissato a 48.400 euro. A seguire verrà poi presentata anche l'Audi A3 allstreet con la stessa motorizzazione ibrida plug-in e il look rialzato in stile crossover.
Fino a 272 CV di potenza e 141 km di autonomia elettrica
A muovere la nuova Audi A3 Sportback TFSI e ci pensa il motore 1.5 turbo benzina a quattro cilindri che sviluppa 150 o 177 CV a seconda delle versioni. Al motore termico si affianca poi un motore elettrico sincrono a magneti permanenti (PSM) da 116 CV che porta la potenza complessiva a quota 204 CV nel caso della 40 TFSI e, arrivando a 272 CV con la 45 TFSI e. Il cambio è per entrambe il doppia frizione S tronic a 6 rapporti.
Audi A3 Sportback TFSI e (2025), la vista frontale
| Audi A3 Sportback 40 TFSI e | Audi A3 Sportback 45 TFSI e | |
| Motore | 1.5 turbo benzina + elettrico | 1.5 turbo benzina + elettrico |
| Potenza complessiva | 204 CV | 272 CV |
| Coppia | 350 Nm | 400 Nm |
| Cambio | S tronic a 6 rapporti | S tronic a 6 rapporti |
| Trazione | Anteriore | Anteriore |
| Velocità massima | 225 km/h | 237 km/h |
| Accelerazione 0-100 km/h | 7,4 s | 6,3 s |
| Velocità massima in elettrico | 140 km/h | 140 km/h |
La versione più potente è in grado di raggiungere i 237 km/h e di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,3 secondi. Quella con l'autonomia elettrica maggiore è invece l'Audi A3 Sportback 40 TFSI e che tocca i 141 km con un pieno di batteria. Ne consegue che i consumi omologati nel ciclo WLTP sono bassissimi, fino a un minimo di 0,3 l/100 km, così come le emissioni di CO2 che partono dai 6 g/km.
| Audi A3 Sportback 40 TFSI e | Audi A3 Sportback 45 TFSI e | |
| Batteria | 19,7 kWh | 19,7 kWh |
| Autonomia | 127-141 km | 125-129 km |
| Consumo | 0,3-0,4 l/100 km | 0,4 l/100 km |
| Emissioni di CO2 | 6-9 g/km | 8-9 g/km |
| Ricarica | 11 kW in AC 50 kW in DC |
11 kW in AC 50 kW in DC |
| Tempi di ricarica | 2,5 ore in AC 0,5 ore in DC |
2,5 ore in AC 0,5 ore in DC |
La ricarica in corrente continua con una potenza di 50 kW consente di passare dal 10 all'80% della batteria in 30 minuti, un'interessante possibilità che si affianca alla ricarica in corrente alternata da 11 kW in 2,5 ore.
Audi A3 Sportback TFSI e (2025), gli interni
Prezzi a partire da 48.400 euro
I prezzi italiani della nuova Audi ibrida plug-in partono dai 48.400 euro della A3 Sportback 40 TFSI e S tronic e arrivano fino ai 52.500 euro della Audi A3 Sportback 45 TFSI e S line edition. Quest'ultimo allestimento si caratterizza per il kit sportivo S line, il pacchetto look nero e le finiture total black, i vetri posteriori oscurati, i cerchi in lega da 18" e le pinze freno rosse.
| Allestimento | Audi A3 Sportback 40 TFSI e | Audi A3 Sportback 45 TFSI e |
| Business | 48.400 euro | - |
| Business Advanced | 50.900 euro | - |
| S line edition | - | 52.500 euro |
Allestimenti e prezzi della'Audi A3 allstreet in versione ibrida plug-in non sono stati invece ancora annunciati.
Fotogallery: Audi A3 Sportback TFSI e (2025)
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