Ecco perché la Suzuki Jimny elettrica non si farà

Toshihiro Suzuki pensa che il peso del pacco batterie e dei motori elettrici "rovinerebbero" uno tratti principali della Jimny

Di: Alberto Carmone

6 nov 2024 alle 16:30

La eVitara presentata pochi giorni fa è la prima Suzuki 100% elettrica. Un passo importante per il brand giapponese, che nei prossimi anni lancerà anche altri modelli a batteria. Tra questi, però, non ci sarà la Jimny, da sempre una delle Suzuki più iconiche di tutta la gamma.

Una scelta già presa dai vertici del brand nipponico, che - almeno per il momento - non vogliono modificare lo spirito del piccolo fuoristrada.

La Jimny deve rimanere "fedele a se stessa"

Perché la Jimny non sarà mai elettrica? La motivazione l'ha data il presidente di Suzuki, Toshihiro Suzuki, secondo il quale il peso del pacco batterie e dei motori elettrici "rovinerebbero" uno tratti principali della Jimny, ossia la leggerezza.

L'impressione, quindi, è che finché i progressi in campo tecnologico non lo permetteranno, la Suzuki monterà esclusivamente dei motori termici.

C'è da dire che queste affermazioni sono in aperto contrasto con quanto annunciato nel 2023, quando nella presentazione della sua roadmap Suzuki aveva chiaramente incluso un'immagine di un fuoristrada elettrico con le inconfondibili sembianze di una Jimny.

La roadmap di Suzuki mostrata nel 2023 che anticipava l'arrivo della Jimny elettrica

No alle ibride, sì agli e-fuel

Oltre a una versione elettrica, Suzuki ha escluso anche il progetto riguardo a un modello ibrido basato sulla Jimny, a prescindere dal grado di elettrificazione (mild hybrid, full hybrid o plug-in). Niente novità meccaniche all'orizzonte, quindi, per il fuoristrada, che nel prossimo futuro continuerà a essere venduto in Europa come veicolo commerciale leggero a due posti, a causa delle normative sulle emissioni.

Suzuki Jimny Pro

Al tempo stesso, il numero uno del brand giapponese ha detto che la Jimny del domani potrebbe essere alimentata con carburanti sintetici o biocarburanti, ma in ogni caso non rinuncerà al motore termico. Vedremo, quindi, come andrà a finire.