Le prime foto della BMW M3 elettrica

Sta arrivando una vera e propria rivoluzione in casa BMW. Il 2027 sarà l'anno della prima M3 elettrica, che andrà ad affiancare per diverso tempo la futura generazione della M3 endotermica. 

Un cambio epocale per il brand dell'Elica, reso possibile dalle potenzialità della nuova piattaforma Neue Klasse su cui nascerà (anche) la nuova Serie 3 nei prossimi anni. Ad accompagnare l'annuncio di BMW ci sono anche le prime foto del prototipo, il cui look sembra già piuttosto promettente.

Quanti muscoli

Il prototipo della M3 è attualmente impegnato nei primi test su strada, ma la carrozzeria è già quella di serie. Le forme sono molto importanti, con la BMW che sembra ispirarsi al mondo delle muscle car americane visto il frontale basso e largo e i passaruota allargati. 

Al posto della grande calandra a doppio rene, troviamo una mascherina dal design affilato e in linea con quanto visto sul concept Neue Klasse. Del resto, la M3 condividerà tanti elementi estetici con quest'ultima e con la Serie 3 base, che arriverà nel 2026.

BMW M3 elettrica, le prime foto del prototipo

Foto di: BMW

Il 2027, invece, sarà l'anno della M3 elettrica, che porterà in dote anche un impianto frenante dedicato, un assetto ribassato, le maniglie a filo della carrozzeria e un sottile spoiler sul portellone. Non sappiamo ancora nulla degli interni, ma è probabile che troveremo un abitacolo più minimalista di quello presente sugli attuali modelli.

Più potente di una M3 CS

In passato, BMW aveva dichiarato che i suoi futuri modelli elettrici avrebbero avuto quattro motori, uno per ogni ruota. Ciò appare improbabile per la M3 che, per quanto potente, rappresenterà uno dei modelli "base" della gamma M.

BMW M3 elettrica, le prime foto teaser

Foto Di: BMW

Seguendo quindi la "gerarchia" interna di BMW, la logica ci dice che i 1.341 CV menzionati qualche tempo fa da Frank Weber - direttore tecnico del marchio - sarebbero eccessivi per una M3. Pensiamo, invece, che questa verrà proposta con una potenza leggermente superiore ai 550 CV della CS attuale.

In ogni caso, se non sarete ancora pronti per passare a una M3 elettrica, potrete stare tranquilli. I media tedeschi che la versione endotermica sopravvivrà a lungo, con una nuova generazione in arrivo nel 2028 (nome in codice "G84"), solo con cambio automatico e trazione integrale.

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