Se volete comprare una Ferrari dovrete aspettare il 2027

Il 2024 di Ferrari si è chiuso con un nuovo record di vendite: 13.752 auto consegnate, pari a un incremento dello 0,7% rispetto al 2023, quando in quel di Maranello fecero segnare l'ennesimo primato. Ma lo sappiamo bene: le Ferrari piacciono. E tanto. E se qualcuno poteva pensare che la Purosangue avrebbe fatto storcere il naso beh, il SUV del Cavallino Rampante è un successo.

Anche Roma Spider e 296 GTS continuano a vendere bene. Ma è tutta la gamma a piacere- Tanto da saturare la produzione per i prossimi due anni. Se quindi oggi doveste recarvi in una concessionaria Ferrari sappiate che la vostra nuova auto non vi verrà consegnata prima del 2027. 

Tutti le vogliono

In occasione della presentazione dei risultati 2024 Ferrari (che per ringraziare i propri dipendenti verserà a ciascuno di loro 14.400 euro di bonus) ha spiega che la domanda è trainata principalmente dalla 12Cilindri, erede della 812 Superfast. Presentata lo scorso anno rappresenta l'ammiraglia di Maranello, con l'iconico V12 aspirato sotto il cofano. Costa 395.000 euro in versione coupé e 430.000 con carrozzeria cabrio.

Ferrari 12cilindri, il nostro render

Punta di diamante di una gamma che nel 2025 vedrà arrivare sei nuovi modelli, tra novità assolute e versioni speciali, compresa la prima Ferrari elettrica, attesa al debutto il 9 ottobre. 

A dirla tutta però Ferrari non rappresenta l'eccezione nel mondo delle vetture sportive di lusso. La sua rivale Lamborghini infatti ha dichiarato che gli ordini della Revuelto, il suo modello di punta, arrivano a fine 2026 mentre per la Urus arrivano a fine 2025. 

E se tutte le Ferrari F80 previste hanno già un acquirente anche la McLaren W1 - hypercar da 1.275 CV e più di 2 milioni di euro - non è più disponibile. E siamo quasi certi che se un domani Porsche dovesse decidere di produrre una versione di serie della concept Mission X le vendite verrebbero vaporizzate in un attimo. Anche se il propulsore elettrico potrebbe scoraggiare alcuni acquirenti facoltosi. 

Ferrari F80

Foto di: Ferrari

McLaren W1

Foto di: McLaren

Cavallino alla spina

Tornando a Ferrari l'elettrico rappresenta di certo una sfida, mentre l'ibrido è già una realtà che piace. Nel 2024 infatti il 51% delle auto vendute era elettrificata. Si, le Ferrari 296 ed SF90 sono state scommesse azzeccate. E altri modelli arriveranno in futuro, con l'obiettivo di raggiungere l'80% delle vendite di ibride ed elettriche entro il 2030. 

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