Vendite di camion in calo a gennaio 2025 e si temono i dazi

Come nelle previsione e coerentemente con il trend degli ultimi mesi anche il 2025 si apre con un segno negativo nelle immatricolazioni dei veicoli industriali con MTT superiore alle 3,5 t. fra le cifre che preoccupano di più è il dato dei veicoli oltre le 16 t di MMT, I veri e propri camion che rappresentano sempre la parte più consistente delle vendite del segmento (oltre l'89%) e anche quella che dà la misura dello stato di salute del settore.

Proprio in questo segmento il calo di oltre il 10% e in particolare di oltre il 17% del sotto-segmento dei trattori stradali (per capirsi i TIR) suona come un vero e proprio campanello d'allarme a cui le Istituzioni italiane e sopratutto europee sono chiamate dalla Associazioni di categoria a dare un rispondere.

I dati nel dettaglio

Secondo i dati del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti elaborati dal Centro Studi e Statistiche UNRAE, nel mese di gennaio 2025  il mercato dei veicoli industriali mostra una decisa contrazione pari al -13,7%, con 2.570 immatricolazioni rispetto alle 2.977 del 2024.

Nel dettaglio, i segmenti dei veicoli leggeri (da 3,51 a 6 t) e medio-leggeri (da 6,01 a 15,99 t) subiscono un pesante calo, segnando rispettivamente il -35,1% e il -34,9% sullo stesso periodo dello scorso anno.

I veicoli pesanti con massa uguale o superiore a 16 t registrano anch’essi una flessione del 10,1% su base mensile, con 2.292 unità immatricolate. Analizzando quest’ultimo dato per tipologia di veicoli, gli autocarri, pari a 935 unità, crescono nel mese del 2,4%, mentre diminuiscono del 17,1% i trattori stradali, fermi a 1.357 immatricolazioni.

Infografica Unrae Gennaio 2025

Foto di: Motor1.com

I dazi USA potrebbero aggravare la situazione

Secondo i vertici UNRAE quello appena descritto è un risultato che non sorprende dato che riflette un quadro economico abbastanza complesso reso ancora più difficiel dalle dichiarazioni del presidente degli USA che rappresentano uno dei principali mercati di sbocco per l’export italiano.

L’eventuale, paventata, introduzione di dazi potrebbe provocare un calo della produzione industriale, con impatti rilevantissimi sull’economia nazionale e, di conseguenza, sulla domanda di trasporto. È fondamentale che l’Unione Europea scongiuri il rischio di una guerra commerciale, promuovendo un dialogo costruttivo con gli USA e rafforzando la crescita economica degli Stati membri. 

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Fonte: Motor1.com