Un primo sguardo al nuovo SUV di Mercedes

Mercedes ha annunciato l'intenzione di eliminare gradualmente il suffisso EQ utilizzato per le proprie auto elettriche, creando una sola grande famiglia che contenga al suo interno ogni tipo di motorizzazione. Un processo iniziato l'anno scorso con il lancio della Mercedes G580 EQ Technology e che continuerà con la nuova CLA, prevista per questo mese, per poi prendere piede su tutti i modelli. Compresa la nuova Mercedes GLC elettrica, protagonista di un primo set di foto che la ritraggono durante test nella neve svedese. 

Un modello che prenderà il posto della EQC, mandata in pensione nel 2023 dopo solo 4 anni di commercializzazione, e che manterrà il nome della sua variante termica, aggiungendo la sigla EQ Technology per indicare la propria natura elettrica. 

Nuovo approccio

Completamente coperta da camuffature, la Mercedes GLC EQ Technology viene presentata come un'evoluzione marcata rispetto alla EQC, con possibilità di scegliere tra trazione posteriore o integrale. I modelli 4Matic saranno dotati di un sistema chiamato Disconnect Unit (DCU) che in caso di buona aderenza o velocità costante disattiverà l'asse anteriore per aumentare l'efficienza.

Foto di: Mercedes-Benz

Mercedes ha dichiarato di aver progettato internamente il motore posteriore, abbinato a una trasmissione a due velocità e dotato - come anche l'unità anteriore - di inverter al carburo di silicio. Le batterie sono a 800 Volt, per una velocità di ricarica capace di andare oltre i 320 kW. Un gran bel salto in avanti rispetto alla EQC, ferma ad appena 110 kW. Ma una cosa è la potenza di picco, un'altra è la potenza sostenuta. La Casa della Stella afferma che i dati preliminari mostrano che i 320 kW vengonoi mantenuti per lungo tempo. 

I dettagli sulla piattaforma utilizzata dalla Mercedes GLC elettrica sono avvolti dal mistero, ma sappiamo che il SUV è stato progettato per essere unicamente a batterie. Dovremo aspettare la presentazione ufficiale per sapere se la meccanica sarà condivisa con modelli termici o meno. Di sicuro ci saranno differenti formati di batteria e al top dell'offerta si posizionerà quello con anodi con ossido di silicio mescolato alla grafite per una maggiore densità energetica.

Interessante anche il nuovo impianto frenante che integra servofreno, pompa e controllo dell'ESP in un piccolo modulo, presumibilmente più leggero.

Mercedes GLC con EQ Technology

Fonte: Mercedes-Benz

Un nuovo stile

Per quanto riguarda l'estetica la nuova Mercedes GLC EQ Technology sembra abbandonare lo stile tondeggiante delle varie EQE ed EQS, per abbracciare un design più simile a quello dei modelli a combustione, seguendo la strategia di BMW.

La presentazione dovrebbe avvenire tra le fine del 2025 e l'inizio del 2026 e farà parte di una forte offensiva di prodotto Mercedes, con più di 20 novità previste per i prossimi anni, comprese le nuove Classe E, Classe C e la piccola Classe G.

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