Nella storia di Porsche c'è anche questa berlina con motore 1.1 da 70 CV
La Porsche C88 è stata pensata per la Cina nel lontano 1994, ma non è stata mai prodotta
Se vi dicessero che esiste una Porsche con un motore 1.1 da 70 CV, capace di scattare da 0 a 100 km/h in ben 16 secondi e con una velocità massima di appena 165 km/h, probabilmente pensereste a uno scherzo. Eppure, nel 1994, la casa di Stoccarda ha davvero creato un’auto del genere.
Parliamo della C88, una berlina economica destinata al mercato cinese. Un modello che non ha mai visto la produzione di serie, ma che oggi sopravvive come un capitolo curioso della storia del marchio.
Progetto speciale
Nei primi anni ’90, la Cina si prepara a una rivoluzione automobilistica con il progetto China Family Car, un’iniziativa governativa per creare un’auto popolare, economica ed efficiente. Ventidue case automobilistiche internazionali si mettono in gioco, e tra queste c’è anche Porsche, che in quel periodo non naviga in acque tranquille.
Porsche C88 Concept (1994)
L’azienda, infatti, cerca nuove opportunità per risollevarsi da una crisi finanziaria, e partecipa alla sfida con un progetto ambizioso, ossia realizzare una berlina compatta in appena quattro mesi.
Nasce così la Porsche C88, un'auto che rompe completamente con l’immagine sportiva della casa tedesca. Il nome stesso ha un significato simbolico: la "C" sta per cheapness (economicità), comfortness (comodità) e cleanness (pulizia), mentre "88" indica il prezzo stimato di 88.000 yuan (oltre a essere un numero fortunato nella cultura cinese).
Così, Porsche arriva al Salone di Pechino del 1994 con il prototipo e perfino il ceo Wendelin Wiedeking si presenta alla conferenza stampa parlando in mandarino, segno dell’impegno del marchio. Tuttavia, nel 1995 il governo cinese decide di abbandonare il progetto China Family Car, lasciando la C88 senza futuro. Porsche prova allora a vendere il progetto in India, ma senza successo.
Le caratteristiche della Porsche C88
Lontana dalle supercar di Zuffenhausen, la C88 è una classica berlina tre volumi lunga 4,05 metri, con un passo di 2,45 metri. Il design è semplice e funzionale, senza alcun richiamo estetico ai modelli sportivi del marchio. Addirittura, pure il logo è completamente diverso.
Porsche C88 Concept (1994), gli interni
Anche il motore è decisamente diverso da quello di una 911: un 1.1 quattro cilindri capace di erogare 70 CV e 105 Nm di coppia, abbinato a un cambio manuale a cinque rapporti. Le prestazioni? 0-100 km/h in 16 secondi e una velocità massima di 165 km/h. Ma il vero punto di forza sta nei consumi, con una media di 5,8 l/100 km, un valore notevole per l’epoca.
Oggi la C88 è esposta presso il Porsche Museum di Stoccarda, in Germania.
I concept di Porsche
Fotogallery: Porsche C88 Concept (1994)
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