Stellantis interrompe la produzione di Lepamotor T03 in Polonia
Il Gruppo Italo francese valuta nuove opzioni produttive (Spagna) per rafforzare la presenza dei veicoli elettrici in Europa
Stellantis ha interrotto la produzione della citycar elettrica Leapmotor T03 presso lo stabilimento di Tychy, in Polonia, a partire dal 30 marzo 2025. Il Gruppo Italo-francese ha dichiarato di essere ancora pienamente impegnato nel lancio dei veicoli Leapmotor in Europa, ma sta attualmente valutando diverse opzioni produttive senza fornire ulteriori dettagli.
Questa decisione segue la sospensione, avvenuta lo scorso anno, dei piani per produrre in Polonia un secondo modello Leapmotor, il crossover elettrico B10.
La B10 si farà in Spagna
Secondo fonti di Reuters, la Cina aveva precedentemente consigliato alle proprie case automobilistiche di interrompere investimenti significativi in paesi europei che avevano sostenuto l'imposizione di dazi aggiuntivi sulle auto elettriche cinesi. La Polonia era tra i paesi che avevano appoggiato tali misure, mentre la Spagna, che si era astenuta, è ora considerata una destinazione più favorevole per la produzione della B10.
La leapmotor B10, si produrrà propbabilemente, in Europa, a Saragozza
Stellantis e Leapmotor stanno pianificando un investimento di 200 milioni di dollari per produrre il SUV B10 nello stabilimento di Saragozza, in Spagna, con l'inizio della produzione previsto per il primo trimestre del 2026. La scelta della Spagna è motivata da costi del lavoro competitivi e da generosi sussidi governativi per l'energia pulita.
Leapmotor T03
La T03 sarà aggiornata in Cina e importata
Al momento, non ci sono piani per riprendere la produzione della T03 in Europa. Stellantis e Leapmotor stanno valutando l'aggiornamento della T03 a modelli della serie A, la cui produzione è prevista in Cina a partire dal 2026. Stellantis detiene una quota del 51% nella joint venture Leapmotor International, con diritti esclusivi per esportare, vendere e assemblare i veicoli elettrici Leapmotor al di fuori della Cina.
Fotogallery: Leapmotor T03, la prova
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