La Mercedes Classe G si veste anni '80, ma sotto è tutta nuova
La "Edition Stronger Than The 1980s" sembra la leggendaria 280 GE che ha dato il via a tutto. Ma è nuova e costa più di 160.000 euro
Signore e signori, ecco a voi la nuova Mercedes Classe G “Edition Stronger Than The 1980s”. Il nome è forse tra i più lunghi mai apparsi su un’edizione speciale, ma è anche uno dei più azzeccati.
Perché la nostalgia è un’arma potentissima, soprattutto se abbinata al fascino ruvido e senza tempo della G. Se vi siete un po’ stufati dei soliti tuning esagerati, cerchi da 24 pollici e mamme modaiole in G 63 davanti ai locali chic, questa versione vi piacerà parecchio.
Un omaggio (vero) alla storica 280 GE
Questa edizione speciale è un tributo sincero alla storica 280 GE degli anni ’80, il modello che nel 1979 diede il via al mito della Classe G. Accanto a essa, Mercedes ha esposto anche un esemplare unico costruito nel 2023 per festeggiare le 500.000 unità prodotte. A sinistra il modello celebrativo, a destra la 280 GE originale, perfetta come il giorno in cui lasciò la fabbrica.
A sinistra l’esemplare unico del 2023, a destra la 280 GE degli anni ’80, al centro la nuova “Edition Stronger Than The 1980s”
L’edizione “Stronger Than The 1980s” della Mercedes Classe G parte dalla base del nuovo telaio W465 (introdotto nel 2024), e sarà prodotta in soli 460 esemplari: un richiamo diretto al codice W460 della Classe G originale.
Estetica vintage, tecnologia moderna
Tranquilli, cari appassionati del fuoristrada con la stella: si torna agli anni ’80 solo nello stile, perché sotto il cofano e dentro l’abitacolo troviamo tutto ciò che ci si aspetta da un moderno SUV di lusso. Eppure, quel tocco rétro fa la differenza: vernici d’epoca, dettagli ruvidi e una sobrietà visiva rara su una G contemporanea.
Fotogallery: Mercedes Classe G "Edition Stronger Than The 1980s" (2025)
Il mio cuore batte forte per il colore Verde Agave opaco, lo stesso della Mercedes W123 con cui ho passato l’infanzia sul sedile posteriore. Mercedes la vede in modo più pragmatico: era una delle cinque tinte disponibili al lancio della prima G, e la risposta entusiasta ricevuta dal pubblico per l’unico esemplare del 2023 ha convinto tutti a riproporla.
Completano la tavolozza il Bianco crema e il Beige Colorado, anch’essi colori originali d’epoca. E sì, tutti e tre sono ancora attualissimi.
Dettagli che fanno la differenza
Un’altra chicca? Le frecce arancioni montate sul cofano, in perfetto stile anni Ottanta. Pare che non sia stato facile ottenere l’omologazione a Bruxelles, ma alla fine Mercedes ha superato anche questo ostacolo burocratico.
Ha anche le frecce arancioni sul cofano
Vista di fianco sembra davvero la prima Classe G
Altri dettagli esclusivi includono:
- mascherina, paraurti, passaruota e specchietti in nero opaco “Nachtschwarz magno”
- protezione sottoscocca nera e copriruota posteriore specifico
- paraspruzzi su tutte le ruote
- protezione fari
- logo Mercedes vintage con corona d’alloro sul cofano e scritta “Mercedes-Benz” nera originale sul portellone posteriore
- Sulle soglie delle portiere, l’incisione mostra la topografia del monte Schöckl, mentre il badge “Schöckl Proved” sulla cornice porta rappresenta il veicolo stesso nel colore della carrozzeria. Piccoli tocchi da veri collezionisti.
Interni: vintage fuori, premium dentro
Aprendo la porta, si nota subito una differenza sostanziale rispetto a qualsiasi altra G in gamma: i sedili in tessuto.con grafica a scacchi. O meglio: tessuto al centro e pelle nera sui bordi, proprio come sull’originale. Il risultato è bellissimo e funzionale.
I sedili in tessuto
Gli anni Ottanta sono anche dentro
Completano l’atmosfera retrò:
- il logo “Stronger Than The 1980s” sul maniglione lato passeggero
- il badge numerato “1 of 460” sulla console
- il volante multifunzione in Nappa
- il tetto panoramico elettrico
- l'impianto audio Burmester 3D surround di serie
Motorizzazioni: gli anni ’80 non c’entrano più
Dimenticate i 150 CV della 280 GE: oggi la scelta è tra due motori da vero fuoristrada moderno:
- G 450 d: 3.0 turbodiesel, 367 CV (+20) e 750 Nm
- G 500: 3.0 benzina, 449 CV (+20) e 560 Nm
Tutti e due più che adeguati per affrontare percorsi impervi... o semplicemente il traffico cittadino con stile.
Un pezzo da collezione (con prezzo da intenditori)
Mercedes definisce questa G "un pezzo da collezione per veri appassionati, un modello eccezionale per momenti speciali". E lo è davvero. Il prezzo, però, non è per tutti: si parte da 160.055 euro. Gli ordini sono già aperti.
Lo storico logo Mercedes-Benz con la corona d'alloro
Sul monte Schockl vengono messe alla prova le Classe G
Se ami la Classe G, se hai nostalgia per i veri Anni ’80 e se pensi che anche un SUV possa avere un’anima, questa edizione limitata potrebbe essere la tua prossima icona da garage.
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