La Porsche 911 GT3 è l'auto con cambio manuale più veloce del Ring
Con Jorg Bergmeister al volante, la Porsche ha battuto il precedente record della Dodge Viper ACR, di ben 10 secondi
Volante. Acceleratore. Freno. Frizione. Leva del cambio. Da azionare più e più (e più volte). Ecco gli strumenti che Jorg Bergmeister, pilota ufficiale Porsche, ha avuto per girare al Nurburgring. Tutto intorno una Porsche 911 GT3. Risultato? L'arrabbiatissima sportiva tedesca ha percorso i circa 20 km dell'Inferno Verde in 6:56.294. Semplicemente il record per auto con cambio manuale.
Un risultato che non solo ha frantumato il precedente primato, ma ha migliorato anche il tempo della GT3 pre-restyling equipaggiata con il cambio automatico PDK. Ecco i dettagli.
Battuta la Viper
Il vecchio record apparteneva alla Dodge Viper ACR, capace di fermare il cronometro a 7:01.3 ben otto anni fa, prima dell’introduzione delle attuali procedure di cronometraggio del Nurburgring, che oggi impongono la percorrenza dell’intero tracciato da 20,8 km (12,94 miglia). In passato, infatti, i tempi erano misurati su un giro leggermente più corto da 20,6 km (12,8 miglia), escludendo il breve rettilineo davanti ai box.
La Porsche 911 GT3 manuale al Nurburgring
E proprio sulla configurazione più lunga del Nurburgring la nuova Porsche 911 GT3 ha fatto registrare quell'impressionante 6:51.764, di 10 secondi inferiore a quello della Viper. Il tutto nonostante la tedesca abbia circa 140 CV - 510 CV contro 650 - in meno rispetto alla rivale statunitense. Ma non solo. Come detto il dover azionare frizione e leva del cambio non ha penalizzato la 911, più veloce di 3,7 rispetto alla precedente generazione equipaggiata con cambio automatico.
La Porsche 911 GT3 manuale al Nurburgring
Dopo il record il pilota ha commentato:
“La nuova 911 GT3 dà ancora più fiducia quando si guida al limite rispetto al modello precedente. Ero più veloce quasi in ogni curva. Abbiamo imparato molto dalla 911 GT3 RS, soprattutto a livello di telaio. L’auto è più stabile sui dossi e sui cordoli."
"E grazie al rapporto del cambio accorciato dell’8%, c’è molta più spinta al posteriore in accelerazione, pur mantenendo la stessa potenza del motore. Con il PDK a sette marce avrei forse potuto girare qualche secondo più veloce, ma con il cambio manuale a sei marce ho dovuto lavorare di più… e mi sono anche divertito di più”.
Il record della Porsche 911 GT3 manuale al Nurburgring
Non una GT3 qualsiasi
L’esemplare utilizzato da Porsche per il record era dotato del pacchetto Weissach, che prevede una serie di accorgimenti per contenere il peso e diversi dettagli in fibra di carbonio. Inoltre, montava pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 R, attualmente i più performanti disponibili per la GT3.
Un record impressionante sotto molti punti di vista, che difficilmente verrà battuto a breve. A meno che Gordon Murray Automotive non decida di lanciarsi nella sfida.
Il video completo
A proposito di Porsche
Fotogallery: Porsche 911 GT3 manuale, il Record del Nürburgring
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