Il fanale posteriore delle auto diventa un display dinamico
Marelli presenta a Shanghai luci dinamiche e fari ultrasottili. Sono già pronte a diventare di serie
Al Salone di Shanghai 2025, Marelli presenta una serie di innovazioni che promettono di rivoluzionare l’esperienza di guida e ridefinire l’estetica delle auto.
Tra le novità più attese spiccano il primo fanale posteriore al mondo con tecnologia TFT-OLED, la proiezione di messaggi dinamici a terra e un nuovo faro anteriore ultrapiatto che apre nuove possibilità stilistiche.
Il fanale posteriore diventa un display dinamico
La principale novità è il concept “Pixel Rear Lamp”, che segna l’ingresso della tecnologia TFT-OLED nelle luci posteriori. Questo sistema consente la visualizzazione di immagini dinamiche in alta risoluzione, comunicando ad altri utenti della strada lo stato del veicolo e le intenzioni di guida. Oltre a migliorare la sicurezza, questa soluzione offre una libertà progettuale senza precedenti, permettendo ai designer di sviluppare firme luminose personalizzate.
La tecnologia si distingue per l’efficienza rispetto a soluzioni miniLED e MicroLED, grazie a una riduzione significativa dei costi e a una resa visiva chiara e uniforme. La compatibilità con sistemi vehicle-to-everything (V2X) rafforza l’interconnessione tra il veicolo e l’ambiente circostante.
Vedi tutte le notizie su Salone di Shanghai Comunicazione a terra in tempo reale
Un’altra innovazione di Marelli è la tecnologia “Near-Field Ground Projection”, che consente la proiezione dinamica e a colori di simboli e messaggi sul terreno su una superficie fino a 100 pollici.
La tecnologia Near-Field Ground Projection
Questa soluzione è in grado di segnalare in tempo reale azioni come la frenata di emergenza, la svolta o la retromarcia, ma anche informazioni legate alla guida autonoma o all’autonomia del veicolo. Non manca un aspetto ludico. Infatti, si possono proiettare tappeti di benvenuto, film o giochi interattivi.
Il faro anteriore si fa ultrasottile
Sul fronte del design, Marelli propone la nuova generazione di fari anteriori “Thin Lit Line”, caratterizzati da uno spessore minimo di appena 5 millimetri.
I fari anteriori Thin Lit Line
Nonostante il profilo ultrasottile, il faro integra funzionalità avanzate come l’Adaptive Driving Beam, luci anabbaglianti, indicatori di direzione e luci diurne. Sia questa tecnologia che la Near-Field Ground Projection sono pronte per la produzione in serie: vedremo, quindi, quale sarà la prima auto a integrarle.
Le novità al Salone di Shanghai
Fotogallery: Marelli al Salone di Shanghai 2025
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