I nuovi motori delle Volkswagen per l'Europa potrebbero essere così
Dopo il debutto delle concept al Salone di Shanghai Volkswagen starebbe pensando di portare motori range extender anche in Europa
Con la nuova T-Roc Volkswagen riporterà in gamma un motore full hybrid (la prima e unica fino a ora è stata la Jetta del 2013), andando così ad ampliare la propria gamma di powertrain elettrificati. Potrebbe però non essere la novità più importante presente sotto il cofano di una vettura di Wolfsburg.
Secondo quanto dichiarato al Salone di Shanghai 2025 (e riportato da Automotive News) dal responsabile vendite della Casa, Martin Sander, Volkswagen potrebbe adottare anche sistemi range extender, visti sulle tre concept presentate alla kermesse cinese.
Unione dei due mondi
Una tecnologia che unisce motore elettrico e a combustione, con quest'ultimo chiamato unicamente a ricaricare le batterie. "Quando hai un range extender, stai guidando un'auto elettrica, ma l'autonomia estesa può convincere gli scettici" ha detto Oliver Blume (numero uno di VW) durante un incontro al Salone di Shanghai 2025.
La Volkswagen ID. ERA è stata sviluppata in collaborazione con SAIC per il mercato cinese
Una tecnologia presentata sulla ID. ERA, sviluppata in collaborazione con SAIC, composta da un motore a benzina e un elettrico, per un totale di 1.000 km di autonomia. Per un'eventuale versione europea però non verrà utilizzata la piattaforma del SUV pensato per la Cina, privilegiando soluzioni sviluppate e prodotte ex novo. Elettrica con l'aiuto del termico dunque, soluzione che secondo Blume dovrebbe essere presa in considerazione dall'Europa per il post 2035, quando auto nuove benzina e diesel non potranno più essere vendute nel Vecchio Continente.
“Mi piacerebbe averli. Penso che possiamo imparare dai cinesi, dal loro modo pragmatico di pensare" ha commentato Blume.
Elettriche range extender, cosa c'è in Europa
Quello delle auto elettriche con range extender è un mercato ricco di proposte in Cina ma sguarnito in Europa, con le Leapmotor C10 Reev e la Mazda MX-30 R-EV. Guardando ad altri mercati negli Stati Uniti è stato da poco lanciato il Ram 1500 Ramcharger e a breve dovrebbe arrivare anche la Genesis GV70.
Mazda MX-30 R-EV
Leapmotor C10 REEV
Anche Ford si starebbe affacciando al mondo dei range extender, come detto dal ceo Jim Farley lo scorso febbraio, da montare su SUV e pick-up.
Fotogallery: Volkswagen ID. ERA, ID. AURA e ID. EVO 2025
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