La nuova Audi RS5 suona così

Nell'era del dowsizing, la nuova Audi RS5 pare voler andare controtendenza. A darcene prova ci pensano i prototipi delle versioni sportive di berlina e wagon medie di Ingolstadt avvistati al Nurburgring, accompagnati da un sound che fa la gioia degli appassionati. Basta cliccare play sul video qui sotto per rendersene conto.

Il suono che sentiamo proviene sicuramente da qualcosa con più di quattro cilindri. Noi puntiamo su un V6, probabilmente accompagnato da un motore elettrico e una batteria ricaricabile alla spinta. Un powertrain plug-in dunque, scelto sia per dare cavalli e coppia in più, sia per per rispettare le severe normative sulle emissioni.

Promessa mantenuta

Già a settembre 2019 Audi aveva promesso che la nuova RS4 - poi ribattezzata RS5 a causa della politica di cambio di naming adottata dalla Casa tedesca, poi ritirata in fretta e furia - avrebbe montato ancora una volta un motore 6 cilindri. A 5 anni di distanza a Ingolstadt non hanno cambiato idea. Ottima scelta. 

Parlando di ciò che si vede le nuove Audi RS5 sono rivestite con pesanti camuffature, che non riescono però a nascondere i grossi terminali di scarico ovali, ben più ravvicinati rispetto alla RS4. Si tratta di scarichi veri. Un'altra promessa mantenuta da parte di Audi, impegnata a non montare più scarichi finti sui propri modelli. Forse però in questo caso sono fin troppo grandi. Sentitevi liberi di non essere d'accordo.

Si notano poi prese d'aria più grandi e passaruota bombati, con quelli anteriori che sembrano avere grandi (e speriamo funzionali) prese d'aria verticali per raffreddare i freni o per scopi aerodinamici. 

Il plug-in si sente

Se siete preoccupati del fatto che le nuove Audi RS5 possano aumentare di peso beh, lo siamo anche noi. La RS4 Avant faceva segnare 1.745 kg. Aggiungete la presenza di un pacco batterie e le dimensioni aumentate ed ecco che la RS5 Avant potrebbe arrivare a 2 tonnellate. Il lato positivo è che con ogni probabilità supererà di slancio di 450 CV del V6 puramente termico. 

Nuova Audi RS6 Avant

Foto di: Carspotter Jeroen

La sorella maggiore

Il video che vi mostriamo non riguarda solo la nuova RS5. A un certo punto appare anche la nuova RS6 Avant, che sfoggia scarichi ovali posizionati in modo simile, ora più vicini al centro del paraurti posteriore. I passaruota sono ancora più larghi e il sound è decisamente aggressivo. Non è ancora chiaro se anche lei sarà plug-in, ma diciamo che c'è una forte possibilità, visto che una configurazione con il solo V8 potrebbe avere difficoltà a rispettare le severe norme europee sulle emissioni.

Sappiamo però che sarà una station da "fuori di testa", come dichiarato da Marc Lichte, responsabile del design della Casa.

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