La piccola Cupra elettrica arriverà l'anno prossimo

La versione di serie della Cupra Raval sarà presentata al Salone di Monaco 2025 (9-14 settembre). La produzione nello stabilimento di Martorell, però, slitterà al 2026.

Anche il lancio sul mercato, quindi, inizialmente previsto entro dicembre, è rimandato ed è lecito ipotizzare che lo stesso valga per la Volkswagen ID.2all, tecnicamente molto vicina alla Cupra Raval.

Un modello molto atteso

La Cupra Raval, lunga circa quattro metri, è una novità molto importante per il Brand in rapida ascesa, perché rappresenta l'elettrica entry-level, il prezzo previsto è di circa 25.000 euro.

È stata progettata come primo modello della "Electric Urban Car Family" e utilizza la piattaforma d'ingresso MEB del Gruppo Volkswagen.

Per la Raval, che abbiamo immaginato con questo render, sono previste due opzioni di batterie che utilizzano il processo cell-to-pack. La batteria di base, con una capacità di 38 kWh, sarà basata su celle LFP, mentre quella più grande da 56 kWh con celle NMC dovrebbe consentire un'autonomia di circa 440 chilometri. La trazione sarà affidata a un motore elettrico con una potenza di 166 kW. 

L'assemblaggio dei sistemi di batterie di pre-serie è già iniziato presso lo stabilimento di Martorell, parallelamente ai lavori di costruzione finale del nuovo impianto di assemblaggio delle batterie.

Fotogallery: Cupra Raval (2025), il render di Motor1.com

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Fonte: Motor1.com

Made in Spain

Il nuovo impianto di assemblaggio delle batterie di Martorell, un investimento da 300 milioni di euro, è progettato per una capacità annua fino a 300.000 sistemi di batterie e fornisce sia la Raval e che la ID.2all.

Oltre alle prime batterie, a Martorell verranno prodotte anche le prime parti della carrozzeria su una nuova "pressa PXL" ad alta velocità di produzione.

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