La Skoda Superb diventa un pick-up da corsa
L'idea è di 28 studenti che hanno messo a punto una Skoda unica al mondo per il Tour de France 2025
Un pick-up ibrido plug-in nato per assistere le squadre durante le gare ciclistiche professionali. Questa è l'idea divenuta realtà di 28 giovani apprendisti che hanno messo mano a una Superb Combi in occasione della decima edizione della Student Car, il progetto annuale che coinvolge gli studenti della Skoda Academy di Mladá Boleslav.
Si chiama Skoda L&K 130 e, oltre ad essere un omaggio a Václav Laurin e Václav Klement, i fondatori del marchio boemo e pionieri della mobilità su due (e poi su quattro) ruote, sarà esposta al Tour de France 2025, in programma dal 5 al 27 luglio, come simbolo del legame storico del brand con il ciclismo.
Skoda, infatti, è sponsor ufficiale del Tour maschile e femminile fino al 2028, oltre a supportare eventi come la Vuelta, la Liège–Bastogne–Liège e la Paris–Roubaix.
Un pick-up nato da una station wagon
La base della L&K 130 è la Superb Wagon, da cui è stato ricavato un pick-up vero e proprio con cabina doppia e area di carico posteriore completamente rivisitata. Gli studenti hanno tagliato il tetto dietro i montanti C, modificato e rinforzato la struttura della carrozzeria, progettato una nuova parete divisoria con lunotto e accorciato le barre sul tetto.
Skoda L&K 130
La Skoda L&K 130 ospita fino a 3 bici
Il retro ospita una piattaforma di carico ribassata estraibile elettricamente tramite un esclusivo sistema a cremagliera, mentre il portellone si inclina per agevolare il recupero rapido delle bici. Non mancano due portabici standard della gamma Skoda Accessori Originali e un portapacchi sul tetto per una terza bici.
La Student Car 2025 è anche la prima della serie dotata di tecnologia ibrida plug-in: sotto il cofano lavora lo stesso powertrain della Superb, composto da un 1.5 TSI da 150 CV e un motore elettrico per una potenza complessiva di 204 CV. La batteria è da 25,7 kWh.
Segue e comunica con i ciclisti
Anche l’abitacolo è stato adattato con una logica racing. I colori rosso, oro, bianco e nero (quelli storici del marchio L&K) dominano i sedili, la plancia e i pannelli porta, con materiali riciclabili e logo “130 years” ricamato nei sedili sportivi anteriori.
Dentro la Skoda L&K 130 c'è un frigo speciale
Dietro, al posto del sedile posteriore sinistro c’è un frigo per le borracce, mentre a destra siede il tecnico dell’assistenza, dotato di display dedicato montato sullo schienale del sedile anteriore. Anche il passeggero anteriore ha il suo schermo per visualizzare in tempo reale dati e parametri dei ciclisti, grazie alla connessione internet permanente. La radio di bordo consente inoltre una comunicazione diretta con il team in corsa.
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Fotogallery: Skoda L&K 130
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