BYD supera Hyundai, ora è il 4° marchio auto più venduto al mondo

Il mercato automobilistico mondiale continua a cambiare rapidamente e nei primi sei mesi del 2025 si è assistito a un nuovo scossone nella classifica globale dei costruttori per volume di vendite. Secondo i dati diffusi dalle case automobilistiche e alcune stime di settore, tra gennaio e giugno sono state vendute 45,2 milioni di nuove auto in tutto il mondo, con una crescita del 3,8% rispetto al primo semestre 2024.

A trainare il mercato sono state soprattutto le case automobilistiche cinesi, le cui esportazioni sono riuscite a compensare i cali di molti marchi tradizionali.

Le marche auto più vendute al mondo

La classifica, che comprende anche veicoli commerciali pesanti, vede ancora una volta Toyota al primo posto, con 4,73 milioni di veicoli venduti a livello globale. In pratica, una nuova auto su dieci vendute nel mondo porta il logo Toyota. Il dato è in crescita anche rispetto allo stesso periodo del 2024, quando il colosso giapponese aveva immatricolato 4,48 milioni di unità. Un risultato solido, che conferma la forza di Toyota nonostante la concorrenza sempre più agguerrita da parte dei produttori cinesi.

Volkswagen e Ford seguono Toyota nella classifica, mantenendo le stesse posizioni dell’anno scorso. Ma la vera novità è l’ingresso di BYD nella top 5 mondiale, con un sorprendente quarto posto che le consente di superare Hyundai, Honda, Nissan, Suzuki e Kia. Un traguardo notevole per un marchio che, fino a pochi anni fa, era praticamente sconosciuto al di fuori della Cina.

Nei primi sei mesi del 2025, BYD ha venduto poco più di 2 milioni di veicoli, in crescita del 31% rispetto al primo semestre 2024. I dati non includono le vendite dei marchi “fratelli” come Denza, Fang Cheng Bao e Yang Wang.

Il successo è trainato soprattutto dalle esportazioni, che stanno compensando le difficoltà sul mercato interno, dove la guerra dei prezzi tra marchi cinesi ha reso la competizione durissima. Fuori dalla Cina, BYD sta registrando ottimi risultati in Asia sud-orientale (Thailandia, Malesia), America Latina (Brasile, Messico) e anche in Europa (Regno Unito, Italia). Sono mercati che stanno spingendo l’azienda ad aprire nuove fabbriche e a prepararsi per una crescita ancora più marcata. A questo ritmo, BYD potrebbe superare Ford entro la fine dell’anno.

Le 15 marche auto più vendute al mondo nel primo semestre del 2025

Foto di: Motor1 Italy

Pur essendo l’unica cinese presente nella Top ten mondiale, BYD non è l’unico marchio cinese in forte crescita. Anche Geely si è distinta nel primo semestre, con un aumento delle vendite del 59%, sfiorando 1 milione di unità. Merito in particolare del sub-brand Galaxy e della Xingyuan, oggi l’auto più venduta in Cina.

Vedi tutte le notizie su Motor1 Numbers

Gli ultimi in classifica

All’opposto, tra i marchi che hanno perso più terreno, spicca Nissan, con un calo delle vendite del 7,3% a quota 1,62 milioni di veicoli. Il marchio giapponese è ancora alle prese con problemi finanziari e continua a perdere quote di mercato in aree strategiche come Nord America, Giappone e Cina.

Anche Honda ha sofferto (-7,4%, 1,66 milioni di unità), soprattutto a causa della scarsa competitività nei veicoli elettrificati (NEV) sul mercato cinese. In calo anche Mercedes e Audi, penalizzate principalmente dal rallentamento delle vendite in Cina.

Vendite globali di auto per origine della marca nel primo semestre del 2025

Foto di: Motor1 Italy

Variazione della quota di mercato globale nel primo semestre 2024 rispetto al primo semestre 2025

Leggi anche

Marchi auto cinesi: chi sono e chi vogliono conquistare

Fiat vola in Brasile, come ci sta riuscendo?

L'autore dell'articolo, Felipe Munoz, è Automotive Industry Specialist di JATO Dynamics.