Aumentano le accise sul diesel: quanto costa il pieno all’auto

Giù la benzina, su il diesel. Risultato: pareggio delle tasse. Nulla di nuovo, verrebbe da dire. Il famoso riallineamento delle accise sui carburanti era stato previsto un anno fa ed era parzialmente entrato in vigore a maggio scorso.

La novità, adesso, è che la misura non sarà più graduale, di 1-1,5 centesimi all’anno fino al 2030. La legge di Bilancio 2026, varata dal Consiglio dei ministri e prossima allo sbarco in Parlamento, prevede che le tasse su verde e gasolio saranno uguali dal 1° gennaio 2026 e pari a 0,6726 euro al litro (€/l).

Significa, nei fatti, una riduzione dei prezzi della benzina di circa 4,05 centesimi al litro e un aumento dei prezzi del diesel, sempre di 4,05 centesimi al litro.

A essere colpiti, sottolinea il Codacons, saranno 16,6 milioni di automobilisti, che – stando ai calcoli della stessa associazione – spenderanno circa 2,47 euro in più a ogni pieno, per un totale di 59,3 euro all’anno (tenendo conto di una media di due pieni al mese, in auto con serbatoi da 50 litri).

“Se si considera anche l’incremento da 1,5 centesimi scattato lo scorso maggio, il rincaro complessivo è pari a 3,38 euro a pieno: +81,1 euro all’anno.

Un incremento a cui, peraltro, non corrisponderebbe un’analoga riduzione per la benzina: come già osservato a maggio, quando l’accisa è aumentata di 1,5 centesimi di euro, il prezzo del gasolio alla pompa è immediatamente salito, mentre per la verde, pur in presenza di una riduzione dell’accisa da 1,5 centesimi, i ribassi sono stati minimi”.

Come si compongono i prezzi dei carburanti in Italia

Foto di: Unem

Secondo Unem, il “maggior gettito fiscale” sarà di “circa 2 miliardi di euro nel periodo 2026-2030”. Il tutto, aggiunge Assoutenti, in un Paese “con la tassazione sui carburanti più elevata”.

“Oggi le tasse (Iva e accise) pesano per il 60% sulla benzina e per il 56,9% sul gasolio. Questo significa che su ogni litro di benzina venduto oggi in Italia, 1,02 euro se ne vanno in tasse, 0,92 euro su ogni litro di diesel. Solo nel 2023, ultimo dato ufficiale disponibile, della spesa totale di 70,9 miliardi euro per i carburanti, ben 38,1 miliardi sono finiti nelle casse dello Stato a titolo di Iva e accise”.

Facciamo una simulazione dei futuri pieni all’auto aggiornando i prezzi dei carburanti di oggi (fonte Quotidiano Energia) con quelli ipotetici di domani, applicando le nuove accise. Prendiamo ad esempio la Volkswagen T-Roc, vettura fra le più vendute in Italia con motore sia a benzina che diesel e serbatoio da 50 litri, come quello considerato dal Codacons.

I prezzi dei carburanti di oggi e domani

Volkswagen T-Roc (2025)

Foto di: Volkswagen

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