L'auto diesel è ancora molto amata in Italia e lo dimostra il fatto che da inizio 2024 una vettura su sette venduta nel nostro Paese è alimentata a gasolio.
Questo amore per il diesel, per quanto in calo rispetto a soli otto fa quando rappresentava più della metà delle vendite, si è però sempre scontrato con un prezzo alla pompa che è storicamente tra i più alti in Europa.
A confermare questa poco invidiabile primato dell'Italia ci sono i dati della Commissione Europea che riporta i prezzi aggiornati nei diversi Paesi Ue che ci vede tra i più cari del continente. Scopriamo quanto costa il diesel nel resto d'Europa e perché da noi i prezzi sono così alti.
In Italia il diesel non è il più caro d'Europa, ma quasi
Iniziamo col dire che l'Italia si piazza al quarto posto nella classifica del diesel più caro d'Europa con un prezzo medio di 1,668 euro/l, dietro a Irlanda, Finlandia e Belgio, primo in graduatoria con una media di 1,697 euro/l.
Se contiamo anche il Regno Unito, che è fuori dalla Ue ma vede il gasolio venduto all'equivalente di 1,698 euro/l, allora l'Italia slitta al quinto posto. Una curiosità: il Paese dove si spende di meno per fare il pieno a un'auto diesel è Malta dove un litro di gasolio costa 1,210 euro/l e si risparmia il 27% rispetto all'Italia.
I prezzi del gasolio per auto in Europa a settembre 2024
| Paese | Prezzo |
| Belgio | 1,697 euro/l |
| Finlandia | 1,683 euro/l |
| Irlanda | 1,676 euro/l |
| Italia | 1,668 euro/l |
| Paesi Bassi | 1,640 euro/l |
| Danimarca | 1,611 euro/l |
| Francia | 1,609 euro/l |
| Grecia | 1,564 euro/l |
| Germania | 1,561 euro/l |
| Slovenia | 1,556 euro/l |
| Media ponderata Ue (27) | 1,547 euro/l |
| Austria | 1,534 euro/l |
| Ungheria | 1,532 euro/l |
| Croazia | 1,531 euro/l |
| Portogallo | 1,530 euro/l |
| Lettonia | 1,522 euro/l |
| Svezia | 1,511 euro/l |
| Estonia | 1,500 euro/l |
| Cipro | 1,487 euro/l |
| Polonia | 1,470 euro/l |
| Romania | 1,444 euro/l |
| Slovacchia | 1,443 euro/l |
| Spagna | 1,424 euro/l |
| Lussemburgo | 1,411 euro/l |
| Repubblica Ceca | 1,407 euro/l |
| Lituania | 1,371 euro/l |
| Bulgaria | 1,277 euro/l |
| Malta | 1,210 euro/l |
| Regno Unito | 1,698 euro/l |
La forte incidenza delle accise
Il principale motivo dei prezzi italiani così alti va trovato soprattutto nella forte incidenza delle accise che per l'Italia sono le più alte d'Europa. I 0,617 euro/l di imposta sulla produzione e vendita del gasolio sono infatti i più alti del continente, superati solo dai 0,626 euro/l del diesel nel Regno Unito.
Questo significa che nei distributori italiani il gasolio è gravato da un 37% di accise, per gli inglesi la percentuale scende al 36,8% e addirittura per i portoghesi tocca appena l'11%.
Il Portogallo è infatti una sorta di "isola felice" da questo punto di vista, dato che le tasse sul diesel arrivano appena a 0,169 euro/l, cioè quasi quattro volte meno dell'Italia.
Le accise sul diesel in Europa a settembre 2024
| Paese | Accisa |
| Italia | 0,617 euro/l |
| Francia | 0,608 euro/l |
| Belgio | 0,600 euro/l |
| Irlanda | 0,575 euro/l |
| Paesi Bassi | 0,516 euro/l |
| Finlandia | 0,510 euro/l |
| Danimarca | 0,476 euro/l |
| Malta | 0,472 euro/l |
| Germania | 0,470 euro/l |
| Slovenia | 0,450 euro/l |
| Lussemburgo | 0,440 euro/l |
| Romania | 0,438 euro/l |
| Lettonia | 0,414 euro/l |
| Grecia | 0,410 euro/l |
| Cipro | 0,400 euro/l |
| Austria | 0,397 euro/l |
| Repubblica Ceca | 0,396 euro/l |
| Croazia | 0,383 euro/l |
| Spagna | 0,379 euro/l |
| Estonia | 0,372 euro/l |
| Lituania | 0,372 euro/l |
| Polonia | 0,369 euro/l |
| Slovacchia | 0,368 euro/l |
| Svezia | 0,366 euro/l |
| Ungheria | 0,360 euro/l |
| Bulgaria | 0,329 euro/l |
| Portogallo | 0,169 euro/l |
| Regno Unito | 0,626 euro/l |
Anche l'Iva ha il suo peso
Un altro fattore da considerare per la creazione del prezzo del diesel alla pompa è quello dell'Iva (o VAT in inglese), ovvero quell'imposta sul valore aggiunto che esiste in tutti i Paesi d'Europa e la cui incidenza percentuale non è stata ancora armonizzata a livello continentale.
Per quanto molto vicine tra di loro, le percentuali di VAT sul prezzo del gasolio per autotrazione variano abbastanza in Europa, passando da un minimo del 17% in Lussemburgo a un massimo del 27% in Ungheria. In Italia il diesel, così come la benzina, ha un'Iva al 22%.
L'Iva sul diesel in Europa a settembre 2024
| Paese | Iva (%) |
| Ungheria | 27 |
| Croazia | 25 |
| Danimarca | 25 |
| Svezia | 25 |
| Finlandia | 24 |
| Grecia | 24 |
| Irlanda | 23 |
| Polonia | 23 |
| Portogallo | 23 |
| Italia | 22 |
| Slovenia | 22 |
| Belgio | 21 |
| Repubblica Ceca | 21 |
| Lettonia | 21 |
| Lituania | 21 |
| Paesi Bassi | 21 |
| Spagna | 21 |
| Austria | 20 |
| Bulgaria | 20 |
| Estonia | 20 |
| Francia | 20 |
| Slovacchia | 20 |
| Cipro | 19 |
| Germania | 19 |
| Romania | 19 |
| Malta | 18 |
| Lussemburgo | 17 |
| Regno Unito | 20 |
Senza le tasse il diesel italiano sarebbe tra i più economici
Per capire il grande peso di accise e Iva sul prezzo dei carburanti e in particolare sul diesel basta infatti scorrere la classifica europea dei prezzi senza tasse.
In questa graduatoria dei prezzi "nudi e crudi" prima delle imposte scopriamo che se non ci fossero le tasse in Italia il gasolio costerebbe appena 0,739 euro/l, prezzo tra i più economici nei Paesi del Vecchio Continente, vicino a quello di Francia e Germania.
Il prezzo più basso in assoluto è in questo caso quello di Malta a quota 0,553 euro/l senza tasse, mentre il più alto è quello della Finlandia da 0,846 euro/l.
Il prezzo del diesel in Europa a settembre 2024 (senza tasse)
| Paese | Prezzo (senza tasse) |
| Finlandia | 0,846 euro/l |
| Grecia | 0,826 euro/l |
| Estonia | 0,824 euro/l |
| Cipro | 0,822 euro/l |
| Ungheria | 0,820 euro/l |
| Croazia | 0,818 euro/l |
| Paesi Bassi | 0,817 euro/l |
| Svezia | 0.815 euro/l |
| Danimarca | 0,801 euro/l |
| Polonia | 0.787 euro/l |
| Spagna | 0.783 euro/l |
| Slovacchia | 0,782 euro/l |
| Romania | 0,760 euro/l |
| Irlanda | 0,759 euro/l |
| Media ponderata Ue (27) | 0,756 euro/l |
| Portogallo | 0,752 euro/l |
| Lettonia | 0,751 euro/l |
| Lussemburgo | 0,750 euro/l |
| Belgio | 0,747 euro/l |
| Repubblica Ceca | 0,744 euro/l |
| Austria | 0,741 euro/l |
| Italia | 0,739 euro/l |
| Francia | 0,734 euro/l |
| Bulgaria | 0,728 euro/l |
| Germania | 0,720 euro/l |
| Slovenia | 0,715 euro/l |
| Lituania | 0,708 euro/l |
| Malta | 0,553 euro/l |
| Regno Unito | 0,788 euro/l |
A proposito di diesel
Fonte: Commissione europea