Le Alfa Romeo Quadrifoglio sono tornate

Dopo l’annuncio dello stop agli ordini delle versioni a benzina comunicato nella primavera del 2025 per esigenze legate alla riduzione delle emissioni di gamma, in pochi avrebbero immaginato un ritorno così rapido.

E invece il Biscione fa dietrofront: da marzo riaprono ufficialmente in Europa gli ordini delle Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio e Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, riportando al centro della scena le declinazioni più estreme della berlina e del SUV italiani.

Lunga vita alle Quadrifoglio

La decisione di Alfa Romeo arriva dopo che era stata fissata la fine dell’ordinabilità delle versioni equipaggiate col 2.9 V6 e col 2.0 turbo benzina, con l’uscita di scena delle Quadrifoglio entro la primavera 2025 e la permanenza a listino del solo 2.2 diesel. Ora, con un nuovo comunicato ufficiale, Alfa Romeo conferma non solo la riapertura degli ordini, ma anche l’estensione della produzione delle attuali Giulia e Stelvio – incluse le versioni Quadrifoglio – fino al 2027.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa (2026)

Foto di: Alfa Romeo

“Come annunciato al recente Bruxelles Motor Show 2026, riapriamo gli ordini di Giulia e Stelvio Quadrifoglio, mantenendo fede a una promessa fatta ai nostri clienti più attenti alle performance estreme e alle emozioni pure insite nel DNA Alfa Romeo”, ha dichiarato il ceo Santo Ficili. 

Il V6 batte ancora fortissimo

Sotto il cofano di Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio e Stelvio Quadrifoglio modelli pulsa il 2.9 V6 biturbo da 520 CV, abbinato al differenziale autobloccante meccanico. Sulla Giulia la trazione è posteriore, mentre la Stelvio adotta la trazione integrale Q4. 

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Collezione 

Foto di: Alfa Romeo

Sulle due Alfa Romeo Quadrifoglio troviamo un largo impiego di alluminio per il motore, fibra di carbonio per albero di trasmissione, cofano, spoiler e dettagli dell’abitacolo, oltre allo splitter anteriore attivo in carbonio sulla Giulia. A completare l’esperienza, c'è l'impianto di scarico firmato Akrapovic.

Anche l’estetica ribadisce l’anima racing, con cerchi bruniti a cinque razze – da 19” sulla Giulia Quadrifoglio e 21” sulla Stelvio Quadrifoglio – pinze freno grigio anodizzato e sedili Racing Sparco in pelle e Alcantara. Le livree spaziano dal Rosso Etna al Verde Montreal, fino al Blu Misano.

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Fonte: Alfa Romeo